本文選題：路基　切入點：鹽-凍脹　出處：《施工技術(shù)》2015年S2期

【摘要】：新疆阿拉爾市每年冬春季節(jié)其瀝青混凝土道路出現(xiàn)不同程度的鹽-凍脹變形破壞現(xiàn)象。通過對虹橋路向北延伸段試驗路段路面破壞最為嚴重的兩處不同深度路基填筑層現(xiàn)場取土樣分析,得出路基填筑層內(nèi)的水泥土穩(wěn)定基層因鹽脹凍脹產(chǎn)生疏松破碎變形是導致阿拉爾市瀝青混凝土道路季節(jié)性破壞的主要因素;通過對試驗路段鹽分、溫度、路面豎向變形、地下水位及秋冬季水分變化分析,得知水穩(wěn)層的破壞變形是其結(jié)構(gòu)層內(nèi)鹽分、溫度、水分共同作用的,因此對于該地區(qū)新建改建的道路要做好控溫限鹽防水的措施。
[Abstract]:In the winter and spring seasons of Alar City, Xinjiang, different degrees of salt-frost deformation and failure appear in asphalt concrete road.Based on the field sampling analysis of the two subgrade filling layers with different depth, which are the most seriously damaged road surface in the test section of Hongqiao Road extending northward,It is concluded that the loose and broken deformation caused by salt heaving and frost heaving is the main factor leading to seasonal damage of asphalt concrete road in Alar City.Based on the analysis of groundwater level and water change in autumn and winter, it is found that the damage and deformation of water stable layer is caused by the interaction of salt, temperature and moisture in the structure layer. Therefore, it is necessary to do a good job in controlling temperature, salt and waterproofing for the newly built and rebuilt roads in this area.
【作者單位】： 塔里木大學水利與建筑工程學院;塔里木大學機械電氣化工程學院;長春工程學院土木工程學院;
【基金】：兵團科技計劃項目資助(2010ZJ05)
【分類號】：U416.1

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1 楊保存;劉新榮;汪為巍;牛新平;楊柳;;阿拉爾市區(qū)道路鹽-凍脹變形破壞機理與成因分析[J];塔里木大學學報;2009年02期

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本文編號：1718988