本文選題：斜拉橋　切入點(diǎn)：混合塔　出處：《哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年03期

【摘要】：為揭示斜拉橋混合塔鋼-混凝土結(jié)合部傳力機(jī)理,對某斜拉橋橋塔鋼-混凝土結(jié)合部進(jìn)行1∶3縮尺模型試驗(yàn),測試結(jié)合部的應(yīng)變分布及鋼-混凝土間的相對滑移.結(jié)合試驗(yàn)?zāi)Ｐ徒⒖臻g有限元模型,進(jìn)一步探討該類型連接件的受力特點(diǎn)及各結(jié)構(gòu)參數(shù)對連接件受力的影響.研究結(jié)果表明:各構(gòu)件應(yīng)力水平較低,鋼與混凝土之間相對滑移較小,二者協(xié)同作用較好;承壓板和連接件是主要的傳力構(gòu)件,分別承擔(dān)了約40%和60%的荷載;距承壓板0.6倍結(jié)合部長度內(nèi)連接件豎向剪力較小,0.6~1.0倍結(jié)合部長度內(nèi)連接件豎向剪力逐漸增大;結(jié)合部長度、連接件間距對連接件剪力影響較大,開孔板孔徑和承壓板厚度對連接件剪力影響較小.
[Abstract]:In order to reveal the force transfer mechanism of the steel-concrete composite part of a cable-stayed bridge, a 1:3 scale model test was carried out on the steel-concrete joint of a cable-stayed bridge tower, and the strain distribution and the relative slip between the steel and concrete were measured.The spatial finite element model is established based on the experimental model, and the mechanical characteristics of this type of connection and the influence of structural parameters on the stress of the connection are further discussed.The results show that the stress level of each member is low, the relative slip between steel and concrete is smaller, the synergistic effect between them is better, the bearing plate and connection are the main load transfer members, which bear about 40% and 60% load respectively.The vertical shear force of the connecting piece within 0.6 times the length of the joint part is smaller than that of the pressure plate, and the vertical shear force of the connecting piece increases gradually in the length of the joint part of 0.6 to 1.0 times the length of the joint part, and the length of the joint part and the distance between the joints have a great influence on the shear force of the joint.The aperture of perforated plate and the thickness of bearing plate have little effect on the shear force of joint.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系;上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司;
【分類號(hào)】：U448.27

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