本文選題：隧道工程　切入點：隧道圍巖　出處：《巖石力學與工程學報》2017年02期

【摘要】：在對國內(nèi)外現(xiàn)行隧道圍巖分級方法分析的基礎上,指出了其在隧道工程設計和安全性控制,尤其是復雜圍巖控制設計方面存在的突出問題,認為現(xiàn)行的隧道圍巖分級概念模糊,難以適應復雜多變的地層條件和較為嚴苛的環(huán)境控制要求,尤其是對穩(wěn)定性較差的復雜圍巖條件缺乏有效的指導作用。從隧道圍巖控制的宗旨出發(fā),提出了隧道圍巖及其支護系統(tǒng)安全性的概念,明確了其科學內(nèi)涵和表征方法;重點對于不具備自穩(wěn)能力的復雜圍巖安全性進行了研究,建立了隧道圍巖安全性的分析模型,提出了隧道圍巖安全性分析中應考慮圍巖預加固效果的必要性及其評價方法;基于隧道圍巖尺度效應和地層結構效應(時間效應)的分析,建立了圍巖尺度響應的表述方法,同時從細觀結構層面分析了不同地層結構形式對安全性的影響關系;結合"支護 圍巖"動態(tài)作用關系的分析,建立了極不穩(wěn)定地層條件下復雜隧道圍巖安全性的評價指標體系,將圍巖超前變形、超前破壞和地層加固有效性作為核心評價指標,形成了包括9項基礎指標的評價體系,并提出了安全性的分級方法。最后介紹了隧道圍巖安全性的分級方案的工程應用。
[Abstract]:Based on the analysis of the existing classification methods of tunnel surrounding rock at home and abroad, this paper points out the outstanding problems in tunnel engineering design and safety control, especially in the control design of complex surrounding rock, and considers that the current concept of tunnel surrounding rock classification is fuzzy.It is difficult to adapt to the complex and changeable formation conditions and strict environmental control requirements, especially for the complex surrounding rock conditions with poor stability.Based on the purpose of tunnel surrounding rock control, this paper puts forward the concept of safety of tunnel surrounding rock and its supporting system, and clarifies its scientific connotation and representation method.The analysis model of tunnel surrounding rock safety is established, and the necessity and evaluation method of considering the effect of surrounding rock pre-reinforcement in the analysis of tunnel surrounding rock safety are put forward, based on the analysis of tunnel surrounding rock scale effect and stratum structure effect (time effect).The expression method of the scale response of surrounding rock is established, and the influence of different formation structure forms on safety is analyzed from the view of mesoscopic structure, and the dynamic action relation of "supporting surrounding rock" is analyzed.An evaluation index system for the safety of the surrounding rock of complex tunnel under extremely unstable strata is established. The core evaluation index is the advance deformation, the advance failure and the reinforcement effectiveness of the surrounding rock, and the evaluation system includes 9 basic indexes.The classification method of safety is put forward.Finally, the engineering application of the classification scheme of tunnel surrounding rock safety is introduced.
【作者單位】： 北京交通大學城市地下工程教育部重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金重點項目(U1234210)~~
【分類號】：U451.2

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本文編號：1713947