發(fā)布時間：2018-04-05 08:18

  本文選題：城市交通　切入點：靜態(tài)交通流分配　出處：《北京交通大學(xué)學(xué)報》2017年03期

【摘要】：以擁堵道路網(wǎng)的靜態(tài)交通流分配問題為研究對象,首先,建立了擁堵條件下的路段阻抗函數(shù);然后,構(gòu)建了擁堵道路網(wǎng)靜態(tài)交通流增量分配的非均衡分配方法,并引入"疏解率"的概念描述擁堵道路網(wǎng)交通流的分配結(jié)果;最后,通過算例對比分析了暢通與擁堵條件下道路網(wǎng)靜態(tài)交通流分配的特點,并提出在工程應(yīng)用中的誤區(qū).結(jié)果表明,擁堵道路網(wǎng)的靜態(tài)交通流分配可有效地描述交通流繞行緩堵行為;在擁堵道路網(wǎng)中,實際距離相對較短的路徑,會進入高度擁擠狀態(tài),疏解相對較小的交通量;而實際距離較長的路徑,會疏解較大的交通量.
[Abstract]:Taking the static traffic flow assignment problem of congested road network as the research object, firstly, the section impedance function under congestion condition is established, and then, the unbalanced assignment method of static traffic flow increment distribution in congested road network is constructed.Finally, the characteristics of static traffic flow assignment in congested road network under smooth and congested conditions are compared and analyzed, and the misunderstandings in engineering application are put forward by introducing the concept of "dredging rate" to describe the distribution results of traffic flow in congested road network.The results show that the static traffic flow assignment of congested road network can effectively describe the slow congestion behavior of traffic flow, and in the congested road network, the path with a relatively short distance will enter into a high degree of congestion and solve the relatively small traffic volume.The longer the actual distance, the larger the volume of traffic will be dredged.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)城市交通復(fù)雜系統(tǒng)理論與技術(shù)教育部重點實驗室;
【基金】：中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金(2015JBM045) 國家自然科學(xué)基金(51338008,11172035,51308038) 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2012CB725403) 北京城市交通協(xié)同創(chuàng)新中心專項基金~~
【分類號】：U491.12

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 劉寧;趙勝川;何南;;基于BPR函數(shù)的路阻函數(shù)研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版);2013年03期

2 王素欣;王雷震;高利;崔小光;陳雪梅;;BPR路阻函數(shù)的改進研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版);2009年03期

3 李鐵柱;朱志高;田新現(xiàn);;城市道路路段環(huán)境交通容量[J];東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年02期

4 張盈盈;;利用AHP法引入服務(wù)水平的綜合交通阻抗函數(shù)模型[J];公路交通科技;2007年03期

5 黎新華;侯桂榮;莫輝輝;鄧連波;;容量限制的交通分配優(yōu)化方法研究[J];中南公路工程;2005年04期

【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 周林;馬曉鳳;鐘鳴;;基于出租車GPS數(shù)據(jù)的城市次干道阻抗函數(shù)研究[J];交通信息與安全;2017年03期

2 葉楓;張麗平;;視頻檢測技術(shù)的交通時間預(yù)測實證研究[J];計算機系統(tǒng)應(yīng)用;2017年06期

3 岳昊;劉曉玲;孟曉雨;李梅;;擁堵道路網(wǎng)的靜態(tài)交通流非均衡分配方法[J];北京交通大學(xué)學(xué)報;2017年03期

4 張濤;李凡群;褚曦;鄧晶晶;;小區(qū)開放對周邊道路通行影響的定量評估模型[J];高師理科學(xué)刊;2017年05期

5 張彭豪;徐延海;;基于NS元胞自動機車輛通行對小區(qū)開放周邊道路的分析[J];山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報;2016年06期

6 張玲瑞;楊揚;;貨運OD矩陣反推中改進的BPR道路阻抗函數(shù)研究[J];公路交通科技;2016年07期

7 周申培;朱澤雨;吳濤;;基于Android平臺的實時路徑規(guī)劃應(yīng)用開發(fā)[J];信息通信;2016年05期

8 魏明;李永利;陳浩;;交通污染排放的純語言型多屬性群決策模型[J];廣西大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2016年02期

9 常玉林;汪小n;張鵬;;基于上游到達交通量的余弦函數(shù)路段車速-流量關(guān)系模型[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2016年11期

10 沈睿;朱學(xué)君;;基于GIS的最優(yōu)路徑選擇的設(shè)計與實現(xiàn)[J];工業(yè)儀表與自動化裝置;2016年02期

【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 趙勝川;王喜文;張羽祥;姚榮涵;;私家車出行者通勤出行時間價值[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2009年01期

2 李鐵柱;朱志高;田新現(xiàn);;城市道路路段環(huán)境交通容量[J];東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年02期

3 四兵鋒;鐘鳴;高自友;;城市混合交通條件下路段阻抗函數(shù)的研究[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2008年01期

4 張盈盈;;利用AHP法引入服務(wù)水平的綜合交通阻抗函數(shù)模型[J];公路交通科技;2007年03期

5 劉楨根;鄧衛(wèi);;交通分布-交通分配組合模型研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版);2006年06期

6 程繼夏;董治;;城市環(huán)境與交通容量中的環(huán)境因素[J];長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2006年06期

7 王樹盛;黃衛(wèi);陸振波;;路阻函數(shù)關(guān)系式推導(dǎo)及其擬合分析研究[J];公路交通科技;2006年04期

8 楊玉潔;宋偉強;;城市交通干線兩側(cè)機動車尾氣污染狀況分析[J];遼寧城鄉(xiāng)環(huán)境科技;2006年01期

9 郭偉;姚丹亞;胡堅明;;擁擠收費下的路網(wǎng)交通評估模型研究[J];公路交通科技;2006年01期

10 黎新華;侯桂榮;莫輝輝;鄧連波;;容量限制的交通分配優(yōu)化方法研究[J];中南公路工程;2005年04期

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 吳曉春,林巾巾;靜態(tài)交通問題引發(fā)的思考——杭州市中心區(qū)停車問題探討[J];浙江建筑;2004年06期

2 周竹萍;任剛;季彥婕;;國內(nèi)外靜態(tài)交通管理研究文獻的統(tǒng)計分析[J];情報雜志;2008年11期

3 王明起;張于思;劉柳;;論我國煤炭城市靜態(tài)交通的問題及智能化管理策略[J];煤炭技術(shù);2011年01期

4 張長安;合肥市靜態(tài)交通問題的現(xiàn)狀與對策[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2002年04期

5 武團員;呼和浩特城市靜態(tài)交通規(guī)劃研究[J];內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟;2002年07期

6 賀立國,朱叢坤,劉仁輝;靜態(tài)交通管理系統(tǒng)的要素分析[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2004年10期

7 鄧永輝;靜態(tài)交通管理信息系統(tǒng)[J];廣東自動化與信息工程;2005年03期

8 易武,李碩;長沙市靜態(tài)交通問題現(xiàn)狀及對策研究[J];公路與汽運;2005年01期

9 ;構(gòu)筑和諧、暢達空間——城市靜態(tài)交通管理網(wǎng)絡(luò)體系[J];智能建筑與城市信息;2006年02期

10 呂立河;;破解停車難題 打造新型產(chǎn)業(yè)——對提高南京市靜態(tài)交通承載能力的研究[J];中國建設(shè)信息;2006年07期

相關(guān)會議論文 前8條

1 吳小龍;;構(gòu)建我國靜態(tài)交通體系——破解我國城市停車難頑疾[A];生產(chǎn)力理論創(chuàng)新與社會實踐--中國生產(chǎn)力學(xué)會第15屆年會暨世界生產(chǎn)力科學(xué)院（中國籍）院士研討會文集[C];2010年

2 周竹萍;任剛;季彥婕;;基于文獻計量學(xué)方法的靜態(tài)交通管理研究評述[A];2007第三屆中國智能交通年會論文集[C];2007年

3 張旺鋒;曲強;熊永蘭;馮宗周;;蘭州市靜態(tài)交通存在的問題與解決思路——以城關(guān)區(qū)為例[A];城市規(guī)劃面對面——2005城市規(guī)劃年會論文集（下）[C];2005年

4 李曉生;郭云峰;;靜態(tài)交通需求預(yù)測模型[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2011年

5 周奇才;繆寧;;靜態(tài)交通規(guī)劃中的停車庫信息管理系統(tǒng)探討[A];人才、創(chuàng)新與老工業(yè)基地的振興——2004年中國機械工程學(xué)會年會論文集[C];2004年

6 周奇才;繆寧;;靜態(tài)交通規(guī)劃中的停車庫信息管理系統(tǒng)探討[A];2004年中國機械工程學(xué)會年會論文集：物流工程與中國現(xiàn)代經(jīng)濟——第七屆物流工程學(xué)術(shù)年會專輯[C];2004年

7 王江;李國民;李莉;鄒南昌;;加快天津市區(qū)停車場(庫)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)建和諧的靜態(tài)交通環(huán)境[A];第九次全國城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會議論文集[C];2007年

8 黃啟芳;;淺談住宅小區(qū)交通組織[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫（第7卷）[C];2007年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 呂福明;停車難困擾城市靜態(tài)交通[N];廣東建設(shè)報;2005年

2 杜托;微循環(huán)改造不能遺漏靜態(tài)交通[N];昆明日報;2008年

3 記者 丁園;太原推靜態(tài)交通緩解停車難[N];山西日報;2012年

4 記者 李欣;靜態(tài)交通設(shè)施納入城建規(guī)劃[N];牡丹江日報;2007年

5 記者 裴其娟;21項規(guī)劃服務(wù)暢通鄭州工程[N];鄭州日報;2010年

6 賈仲欣　馮劍凌;昆山在全國縣級市首推交通預(yù)報系統(tǒng)[N];人民公安報·交通安全周刊;2011年

7 通訊員 尹亮　竇明陽 記者 青龍;市迎賓大道靜態(tài)交通設(shè)施實行新標準[N];承德日報;2010年

8 記者 龐天薇;全市道路交通秩序綜合整治拉開戰(zhàn)幕[N];佳木斯日報;2008年

9 劉海慶　本報記者 梁耀予;交警整治城中村靜態(tài)交通秩序[N];綿陽日報;2010年

10 書卉;太原市靜態(tài)交通管理成效卓著[N];中國企業(yè)報;2003年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 阮氏清心;越南河內(nèi)市靜態(tài)交通管理問題研究[D];廣西民族大學(xué);2016年

2 劉俊;靜態(tài)交通與路網(wǎng)流量的互動機理探討[D];華中科技大學(xué);2011年

3 章洵;高速公路動靜態(tài)交通管理資源配置方法研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2011年

4 劉宇;小街廓、密路網(wǎng)區(qū)域地面靜態(tài)交通空間相關(guān)問題研究[D];北京交通大學(xué);2015年

5 辛軍偉;大學(xué)校園靜態(tài)交通規(guī)劃研究[D];安徽建筑工業(yè)學(xué)院;2011年

6 易慧瑜;長沙市主城區(qū)靜態(tài)交通設(shè)施優(yōu)化研究[D];湖南師范大學(xué);2012年

7 孫傳杰;西安建筑科技大學(xué)停車問題調(diào)研及優(yōu)化設(shè)計[D];西安建筑科技大學(xué);2012年

8 趙，

本文編號：1713930