本文選題：橋梁工程　切入點：橋梁撓度　出處：《公路交通科技》2015年11期

【摘要】：為了研究大坡度橋梁特別是大坡度中小橋梁撓度觀測難的問題,對各種監(jiān)測方法從測量精度、測量速度和測量范圍等方面進行深入的分析與比較,指出各種方法的應(yīng)用范圍和特點。通過應(yīng)用靜力水準儀測試黑龍江牡丹江三股線大橋撓度,分析了靜力水準儀的兩種安裝方法在測量過程中產(chǎn)生測量誤差的原因,并進行誤差精度分析。數(shù)據(jù)分析表明在中小橋梁撓度監(jiān)測中,連通管液位式撓度測量法是目前常用方法中最適合的監(jiān)測方法;而在高坡度中小橋梁中外接支架測量法比轉(zhuǎn)接點測量法不僅降低成本,處理數(shù)據(jù)方便,而且精確度很高,可以在今后的檢測工作中大規(guī)模推廣使用。
[Abstract]:In order to study the difficult problem of deflection observation of large slope bridge, especially small bridge with large slope, various monitoring methods are analyzed and compared in terms of measuring precision, measuring speed and measuring range, etc. The application range and characteristics of various methods are pointed out. By using static level to test deflection of the bridge of three strands in Mudanjiang River, Heilongjiang Province, the causes of measuring errors caused by two installation methods of static level are analyzed. The data analysis shows that in the deflection monitoring of small and medium bridges, the liquid level deflection measurement method of connected pipe is the most suitable method in common use at present. In the middle and small bridge with high slope, the external support method not only reduces the cost, the data processing is convenient, but also the precision is very high, so it can be widely used in the future inspection work.
【作者單位】： 交通運輸部公路科學研究院;黑龍江省高速公路建設(shè)局;
【基金】：黑龍江省交通運輸廳科技計劃項目(GJJ2012-11)
【分類號】：U446.2

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1694051