框架式立體車庫控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)研究
本文選題:框架式 切入點(diǎn):升降橫移式立體車庫 出處:《河南工業(yè)大學(xué)》2015年碩士論文
【摘要】:隨著大中城市“停車難”、“停車貴”問題的日益嚴(yán)峻,立體車庫迎來了其發(fā)展的黃金時(shí)期。然而,近些年來,國內(nèi)立體車庫失控傷人事件頻發(fā),時(shí)刻威脅著車主的人身和財(cái)產(chǎn)安全。搭建立體車庫控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),加強(qiáng)對立體車庫控制系統(tǒng)的測試、驗(yàn)證,保證其可靠性、安全性成為了立體車庫建設(shè)的重要焦點(diǎn);同時(shí)也是降低立體車庫事故率,改變?nèi)藗儗αⅢw車庫偏見的一個(gè)行之有效的方法;影響著立體車庫的健康發(fā)展。本文主要研究框架式立體車庫控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),該實(shí)驗(yàn)臺(tái)模擬了框架式立體車庫的現(xiàn)場運(yùn)行環(huán)境,在其控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成之后對其進(jìn)行可靠性、安全性測試。圍繞如何使框架式立體車庫控制系統(tǒng)更加可靠、安全這一問題,本論文主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究工作:(1)分析框架式立體車庫的工作原理及其控制系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的功能,對框架式立體車庫控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行總體方案的設(shè)計(jì)。(2)根據(jù)框架式立體車庫控制系統(tǒng)的要求完成其實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理圖的繪制工作,并對PLC主控制器及擴(kuò)展的輸入輸出模塊進(jìn)行選型,根據(jù)設(shè)計(jì)的原理圖并利用所需的硬件設(shè)備完成了框架式立體車庫控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的搭建工作。(3)根據(jù)框架式立體車庫控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理圖中PLC的I/O點(diǎn)數(shù)分配,繪制實(shí)驗(yàn)臺(tái)中所需執(zhí)行的程序流程圖并完成程序設(shè)計(jì)的工作。對框架式立體車庫控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行上位機(jī)組態(tài)監(jiān)控畫面設(shè)計(jì),并完成PLC的主控制器與上位機(jī)之間的通訊工作。(4)撰寫實(shí)驗(yàn)臺(tái)的測試綱要,按照測試綱要對本課題組設(shè)計(jì)的兩種框架式立體車庫控制系統(tǒng)進(jìn)行測試,在測試中測出控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的缺陷,經(jīng)設(shè)計(jì)人員確認(rèn)并改進(jìn)后,完善了立體車庫控制系統(tǒng),同時(shí)也證明了該實(shí)驗(yàn)臺(tái)的有效性。
[Abstract]:With the difficulty of parking in large and medium-sized cities and the increasingly serious problem of "parking expensive", stereoscopic garages have ushered in a golden period of development. However, in recent years, there have been frequent incidents of out-of-control and wounding in domestic stereoscopic garages. It is always threatening the owner's personal and property safety. Building the experimental platform of the three-dimensional garage control system, strengthening the test and verification of the three-dimensional garage control system, ensuring its reliability, security has become an important focus of the three-dimensional garage construction; At the same time, it is an effective method to reduce the accident rate of stereoscopic garage and to change people's prejudice against stereoscopic garage, which affects the healthy development of stereoscopic garage. The test bench simulates the field operation environment of the frame type stereoscopic garage, and tests its reliability and safety after the design of its control system is completed. The problem of how to make the frame stereoscopic garage control system more reliable and safe is discussed. This paper mainly carries on the research work from the following several aspects: 1) analyzes the frame type stereoscopic garage's working principle and the function which the control system needs to realize, The design of the overall scheme for the experimental platform of the frame type stereoscopic garage control system. (2) according to the requirements of the frame type three-dimensional garage control system, the schematic drawing of the experimental platform is completed. The main controller of PLC and the extended input and output module are selected. According to the schematic diagram of the design and using the necessary hardware equipment to complete the construction of the experimental platform of the frame stereoscopic garage control system. (3) according to the distribution of I / O points of PLC in the schematic diagram of the frame stereoscopic garage control system, Draw the program flow chart and complete the work of program design. Design the upper computer configuration monitoring screen for the experimental platform of frame type stereoscopic garage control system. The communication between the main controller of PLC and the host computer is completed. The test outline of the test platform is written. According to the test outline, two kinds of frame stereo garage control system designed by our group are tested. The defects in the design of the control system are measured in the test. After confirmed and improved by the designer, the control system of the stereoscopic garage is perfected, and the effectiveness of the experiment bench is also proved.
【學(xué)位授予單位】:河南工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U491.71
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 李振良,程志毅,龐磊;經(jīng)濟(jì)型立體車庫[J];湖北工學(xué)院學(xué)報(bào);2004年03期
2 蔣金周,顧蓉蓉;升降橫移式立體車庫自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];南通職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2004年02期
3 楊曉芬,肖華;自動(dòng)化立體車庫存取策略的比較分析[J];機(jī)械制造與自動(dòng)化;2004年05期
4 郭毓,隋海美,李文淼;自動(dòng)化立體車庫教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)研制[J];實(shí)驗(yàn)室研究與探索;2004年05期
5 付翠玉,關(guān)景泰;立體車庫發(fā)展的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2005年09期
6 ;新時(shí)代不占地立體車庫[J];中國發(fā)明與專利;2005年09期
7 梁睦;;雙環(huán)轉(zhuǎn)盤式轎車存放立體車庫的設(shè)計(jì)分析[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2006年06期
8 萬欣;朱敬德;;堆跺式立體車庫設(shè)計(jì)方案優(yōu)化問題[J];機(jī)械工程師;2006年10期
9 胡玉慶;張建鋒;苗慶華;;一種新型機(jī)械式防墜裝置在立體車庫中的應(yīng)用[J];機(jī)械管理開發(fā);2008年05期
10 徐寧;;智能立體車庫的應(yīng)用與研究[J];機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新;2009年01期
相關(guān)會(huì)議論文 前4條
1 譚仁人;;立體車庫電氣系統(tǒng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)[A];2010年西南三省一市自動(dòng)化與儀器儀表學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年
2 周雪松;豐美麗;邵寶福;馬云斌;;立體車庫故障診斷與處理的研究[A];全國先進(jìn)制造技術(shù)高層論壇暨第七屆制造業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2008年
3 劉亞軍;;多層升降橫移式立體車庫的設(shè)計(jì)[A];天津市電視技術(shù)研究會(huì)2014年年會(huì)論文集[C];2014年
4 華中平;張立;;基于PLC的電梯式立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[A];湖北省機(jī)械工程學(xué)會(huì)青年分會(huì)2006年年會(huì)暨第2屆機(jī)械學(xué)院院長(系主任)會(huì)議論文集(上)[C];2006年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 本報(bào)通訊員 葉軍 本報(bào)記者 嚴(yán)曉東;注意立體車庫有可能成為走私熱點(diǎn)[N];江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào);2001年
2 王強(qiáng);濟(jì)南天辰立體車庫落戶南京中泰廣場[N];中國建材報(bào);2006年
3 王喜根 劉懷輝;立體車庫經(jīng)營咋這么難?[N];江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào);2006年
4 記者 楊柳純;“深圳造”立體車庫傾倒外商[N];深圳特區(qū)報(bào);2006年
5 薛文;杭州:啟用層高2.3米立體車庫[N];中國改革報(bào);2007年
6 本報(bào)記者 陳瑋 李稹 下城報(bào)道組 趙明 通訊員 張?zhí)燧x 盧丹陽;老小區(qū)造立體車庫的春天已經(jīng)到來了?[N];杭州日報(bào);2010年
7 記者 劉文忠;山東高速置業(yè)無證建立體車庫[N];濟(jì)南日報(bào);2010年
8 記者 商意盈 岳德亮;解決“停車難”豈能靠“違建”[N];新華每日電訊;2010年
9 深圳商報(bào)記者 黃青山;立體車庫,在深圳推廣好難[N];深圳商報(bào);2012年
10 實(shí)習(xí)生 李冬陽 本報(bào)記者 周福寶 張碩;立體車庫束之高閣 推廣遭遇諸多阻力[N];濟(jì)南日報(bào);2012年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 楊麗英;升降橫移式智能化立體車庫設(shè)計(jì)與研究[D];山東大學(xué);2010年
2 胡清明;立體車庫的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與智能控制[D];華南理工大學(xué);2010年
3 賈?;智能立體車庫控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D];蘭州理工大學(xué);2010年
4 李振良;智能立體車庫的研究[D];武漢大學(xué);2005年
5 袁真德;立體車庫控制系統(tǒng)[D];山東大學(xué);2006年
6 楊青亮;吊籃式立體車庫控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D];河南大學(xué);2008年
7 張育斌;智能立體車庫控制系統(tǒng)開發(fā)及排隊(duì)模型的優(yōu)化[D];蘭州理工大學(xué);2010年
8 萬呂偉;立體車庫實(shí)驗(yàn)裝置控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[D];蘇州大學(xué);2011年
9 陳昕;多高層鋼結(jié)構(gòu)立體車庫受力性能研究[D];西安科技大學(xué);2012年
10 劉延利;后懸臂升降橫移式立體車庫虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)[D];山東大學(xué);2012年
,本文編號:1692043
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1692043.html