本文選題：巖溶　切入點(diǎn)：路基　出處：《公路工程》2017年03期

【摘要】：巖溶是一種不良地質(zhì)現(xiàn)象,巖溶會(huì)危害路基,若是溶洞頂板發(fā)生坍塌,就引起路基下沉,破壞公路行車安全;并且,若是巖溶地區(qū)的地面塌陷,也會(huì)降低公路路基的穩(wěn)定性,對路基施工質(zhì)量造成破壞。通過研究基于某地公路巖溶區(qū)路基施工項(xiàng)目實(shí)例,針對巖溶地區(qū)公路路基施工設(shè)計(jì)提出新的決策,構(gòu)建了巖溶區(qū)路基穩(wěn)定性評價(jià)模型,能夠優(yōu)化設(shè)計(jì)施工決策,確保提升公路路基穩(wěn)定性。
[Abstract]:Karst is a bad geological phenomenon, will endanger the karst roadbed, if the roof collapsed, causing the roadbed subsidence, destruction of highway traffic safety; and, if the karst ground collapse, will reduce the stability of roadbed, damage of subgrade construction quality. Through case study of construction project in highway roadbed based on karst area highway subgrade construction in karst region, puts forward the new design decision, constructed the evaluation model of Karst Subgrade Stability area, can optimize the design and construction of decision-making, ensure that enhance roadbed stability.

【作者單位】： 河南建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院;湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)系;
【分類號】：U416.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：1689476