基于更新支持向量的大跨度斜拉橋體系可靠度分析
本文選題:橋梁工程 切入點:體系可靠度 出處:《計算力學學報》2015年02期
【摘要】:針對斜拉橋靜力體系可靠度分析中隱式功能函數(shù)重構和繁雜失效路徑的特點,提出了一種基于更新支持向量的體系可靠度分析方法,將傳統(tǒng)的用于構件可靠度分析的支持向量機(SVM)改進并應用于斜拉橋體系可靠度分析。該方法主要有4個步驟:首先通過構件的敏感分析識別斜拉橋的主要失效路徑;其次采用最小二乘支持向量機(LS-SVM)對斜拉橋的隱式功能函數(shù)進行重構,并通過Monte-Carlo抽樣得出構件的可靠指標;然后根據(jù)已經(jīng)更新的有限元模型對支持向量進行更新,得出相關構件失效后的剩余構件的條件可靠指標;最后由結構體系的失效樹和串并聯(lián)關系得出斜拉橋的體系可靠度。主跨為420m的混凝土斜拉橋算例分析表明了上述算法的有效性和實用性,同時也獲得了該斜拉橋的主要失效路徑并識別了影響其體系可靠度的主要構件。
[Abstract]:According to the characteristics of implicit function reconstruction and complicated failure path in the reliability analysis of static system of cable-stayed bridge, a new reliability analysis method based on update support vector is proposed. The traditional support vector machine (SVM) for component reliability analysis is improved and applied to the reliability analysis of cable-stayed bridges. There are four steps in this method: firstly, the main failure paths of cable-stayed bridges are identified by the sensitivity analysis of components; Secondly, the implicit function function of cable-stayed bridge is reconstructed by using least square support vector machine (LS-SVM), and the reliability index of components is obtained by Monte-Carlo sampling, and then the support vector is updated according to the updated finite element model. The conditional reliability index of the remaining components after failure is obtained. Finally, the reliability of the cable-stayed bridge is obtained from the failure tree and series-parallel relationship of the structural system. An example of a concrete cable-stayed bridge with a main span of 420 m shows the effectiveness and practicability of the above algorithm. At the same time, the main failure paths of the cable-stayed bridge are obtained, and the main components which affect the reliability of the cable-stayed bridge are identified.
【作者單位】: 長沙理工大學橋梁結構安全控制湖南省工程實驗室;
【基金】:國家自然科學基金(51378081) 橋梁結構安全控制湖南省工程實驗室開放基金(14KD08)資助項目
【分類號】:U448.27
【參考文獻】
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,本文編號:1684364
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