本文選題：上海軌道交通號線　切入點(diǎn)：隧道設(shè)計(jì)　出處：《城市軌道交通研究》2017年01期

【摘要】：結(jié)合上海軌道交通12號線工程建設(shè)特點(diǎn)和難點(diǎn),以在不影響既有樁基、建筑物安全的情況下保證盾構(gòu)正常施工為目標(biāo),針對部分區(qū)間原線路設(shè)計(jì)方案、區(qū)間隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案、區(qū)間隧道盾構(gòu)施工方案提出了優(yōu)化方案并進(jìn)行了論證;進(jìn)而針對盾構(gòu)下穿運(yùn)營中的軌道交通區(qū)間隧道、密集建筑群提出了相應(yīng)的施工技術(shù)措施,并在施工過程中嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。結(jié)果表明,優(yōu)化方案實(shí)施效果良好,對鄰近建筑物的影響均在允許范圍內(nèi)。
[Abstract]:Combined with the construction characteristics and difficulties of Shanghai Rail Transit Line 12, aiming at ensuring the normal construction of shield tunneling without affecting the existing pile foundation and building safety, the design scheme of the original line in part of the section is considered. The design scheme of interval tunnel lining structure and the construction plan of interval tunnel shield machine are put forward and proved, and the corresponding construction technical measures are put forward for the railway transit section tunnel in operation under shield tunneling. The construction quality is strictly controlled in the process of construction. The results show that the effect of the optimized scheme is good and the influence on the adjacent buildings is within the allowable range.
【作者單位】： 上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院;
【分類號】：U452.2

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本文編號：1683131