基于節(jié)地理念的高速公路方案決策模型
本文選題:道路工程 切入點(diǎn):節(jié)地效果 出處:《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年04期
【摘要】:為實(shí)現(xiàn)高速公路設(shè)計(jì)方案的節(jié)地效果綜合評(píng)價(jià)及其多目標(biāo)決策,提出了一種新的基于改進(jìn)熵權(quán)法的評(píng)價(jià)方法,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高速公路方案的優(yōu)選決策。結(jié)合指標(biāo)特點(diǎn),對(duì)高速公路設(shè)計(jì)備選方案進(jìn)行基于改進(jìn)熵權(quán)法的多目標(biāo)綜合評(píng)價(jià)方法設(shè)計(jì):引入指標(biāo)值合理區(qū)間的概念,設(shè)計(jì)樣本數(shù)據(jù)歸一化函數(shù),實(shí)現(xiàn)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化,結(jié)合節(jié)地效果評(píng)價(jià)要求,針對(duì)傳統(tǒng)熵權(quán)法的弊端對(duì)熵權(quán)計(jì)算公式進(jìn)行改進(jìn)。在將專家主觀賦權(quán)和熵權(quán)客觀賦權(quán)相結(jié)合進(jìn)行綜合賦權(quán)的基礎(chǔ)上,建立基于指標(biāo)隸屬度的評(píng)分函數(shù),對(duì)備選方案的綜合評(píng)價(jià)打分排序,實(shí)現(xiàn)高速公路設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選決策。結(jié)合大廣高速某路段進(jìn)行了實(shí)例分析,證明了該方法的適用性。
[Abstract]:A new evaluation method based on the improved entropy weight method is proposed to realize the comprehensive evaluation and multi-objective decision-making of the freeway design scheme, and then the optimal selection decision of the expressway scheme is realized. The multi-objective comprehensive evaluation method based on the improved entropy weight method is designed for the alternative scheme of highway design: the concept of reasonable interval of index value is introduced, the normalization function of sample data is designed, and the standardization of index is realized. In view of the disadvantages of traditional entropy weight method, the calculation formula of entropy weight is improved according to the requirements of land saving effect evaluation. Based on the combination of subjective weight of experts and objective weight of entropy, a scoring function based on index membership degree is established. The comprehensive evaluation and ranking of the alternative schemes are carried out to realize the optimal selection decision of the expressway design scheme. A case study on a section of Daguang Expressway is carried out, which proves the applicability of the method.
【作者單位】: 河北工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;廊坊市圣豐道橋集團(tuán)有限公司;
【基金】:河北省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(E2013202228)
【分類號(hào)】:U412.366
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前9條
1 禹書清;閆勝奇;杜國(guó)慶;王津;;基于熵權(quán)法高速公路土地節(jié)約利用綜合評(píng)價(jià)方法研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2010年12期
2 潘燕華;劉晨熙;;基于改進(jìn)AHP和熵權(quán)法的預(yù)制節(jié)段梁生產(chǎn)運(yùn)輸方案研究[J];電子設(shè)計(jì)工程;2013年14期
3 劉東海;黃培志;;基于熵權(quán)的隧洞TBM施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析[J];中國(guó)農(nóng)村水利水電;2010年12期
4 李金輝;李旭宏;何杰;;熵權(quán)模糊綜合評(píng)判法在出租車車型優(yōu)選中的應(yīng)用[J];交通與計(jì)算機(jī);2008年04期
5 李建明;趙冉;;基于熵權(quán)的公路瀝青路面使用性能的評(píng)定[J];科協(xié)論壇(下半月);2011年01期
6 曾蓉;李俊業(yè);王寶亮;;基于熵權(quán)的模糊綜合評(píng)價(jià)法在公路洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J];地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù);2010年03期
7 曾蓉;陳洪凱;李俊業(yè);;熵權(quán)模糊綜合評(píng)價(jià)法在公路洪災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年04期
8 王首緒;楊靜;鄭秀珍;;基于熵權(quán)的公路BOT項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的模糊綜合評(píng)價(jià)[J];交通科學(xué)與工程;2010年03期
9 ;[J];;年期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條
1 劉晨熙;基于成本控制的預(yù)制節(jié)段梁生產(chǎn)運(yùn)輸方案決策研究[D];江蘇科技大學(xué);2013年
,本文編號(hào):1676117
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1676117.html