震后初期應(yīng)急物資配送LRP中的干擾管理研究
本文選題:地震 切入點(diǎn):應(yīng)急物流 出處:《計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用》2017年20期
【摘要】:研究震后初期應(yīng)急物資配送定位-路徑問題(LRP)中的干擾事件實(shí)時(shí)決策方法,綜合考慮災(zāi)區(qū)路網(wǎng)損毀情況、需求點(diǎn)的模糊需求量與時(shí)間窗限制、多方式配送等因素,以應(yīng)急物資總配送時(shí)間最短構(gòu)建了震后應(yīng)急物流LRP的優(yōu)化模型,并結(jié)合行為科學(xué)中對(duì)人的行為感知的研究方法從災(zāi)區(qū)需求點(diǎn)、應(yīng)急決策部門、應(yīng)急物流執(zhí)行者三個(gè)方面分析干擾事件對(duì)應(yīng)急物流系統(tǒng)的擾動(dòng),在此基礎(chǔ)上以系統(tǒng)擾動(dòng)最小為目標(biāo)構(gòu)建一個(gè)字典序的干擾管理模型。最后,根據(jù)模型特點(diǎn)設(shè)計(jì)干擾事件處理策略與混合蟻群算法予以求解。算例結(jié)果表明,該方法比全局重優(yōu)化方法和局部重優(yōu)化方法更加合理有效。
[Abstract]:This paper studies the real time decision method of disturbance events in LRP, considering the damage of road network, the fuzzy demand and time window of the demand point, the multi-way distribution, etc. Based on the shortest total distribution time of emergency materials, the optimization model of post-earthquake emergency logistics LRP is constructed, and the research methods of human behavior perception in behavioral science are analyzed from the demand point of disaster area and emergency decision-making department. The emergency logistics executor analyzes the disturbance of the emergency logistics system from three aspects, and constructs a dictionary order disturbance management model based on the system disturbance minimization. According to the characteristics of the model, the interference event handling strategy and the hybrid ant colony algorithm are designed to solve the problem. The numerical results show that the proposed method is more reasonable and effective than the global reoptimization method and the local reoptimization method.
【作者單位】: 湖南商學(xué)院工商管理學(xué)院;湖南商學(xué)院湖南省移動(dòng)電子商務(wù)協(xié)同創(chuàng)新中心;湖南商學(xué)院移動(dòng)商務(wù)智能湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國石油物資公司;湖南第一師范學(xué)院;
【基金】:2015年湖南省教育廳優(yōu)秀青年項(xiàng)目(No.15B131) 湖南省科技廳2015年重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(No.2015ZK3049)
【分類號(hào)】:F252;U116.2
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 王紹仁;李周清;李陽珍;;公私資源整合下應(yīng)急物流中車輛路線安排問題研究[J];長春理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2013年02期
2 張敏;;完善我國水路應(yīng)急物流體系[J];水運(yùn)管理;2009年12期
3 李南;;河北省沿海港口應(yīng)急物流的若干問題探討[J];對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù);2012年01期
4 陳泳婷;陳義友;藍(lán)天;蔡潤東;代思諾;邱小平;;應(yīng)急物流中公路物資運(yùn)輸配送方案決策支持的研究[J];信息系統(tǒng)工程;2012年12期
5 趙超霖;蘭燁;李如鈺;楊斌;查安平;;海事應(yīng)急物流建設(shè)淺析[J];科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2009年33期
6 李兆磊;;道路運(yùn)輸應(yīng)急物流體系的構(gòu)建[J];價(jià)值工程;2011年11期
7 張偉;;基于層次分析法的應(yīng)急物流路徑選擇[J];甘肅科技;2010年24期
8 李德;姜大立;賈明亮;;隨機(jī)需求條件下軍隊(duì)物資配送保障研究[J];中國儲(chǔ)運(yùn);2009年04期
9 張建軍;辛達(dá);張利;;基于蟻群算法的供應(yīng)鏈物資配送系統(tǒng)優(yōu)化[J];機(jī)械工程與自動(dòng)化;2006年05期
10 陳鋼鐵;帥斌;;基于模糊網(wǎng)絡(luò)和時(shí)間依賴的應(yīng)急車輛調(diào)度優(yōu)化研究[J];中國安全科學(xué)學(xué)報(bào);2011年08期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 張森;城市應(yīng)急物流救援物資運(yùn)輸優(yōu)化方法研究[D];沈陽大學(xué);2015年
2 黃寧寧;多目標(biāo)應(yīng)急物流調(diào)度優(yōu)化研究[D];浙江工商大學(xué);2015年
3 樊浩坤;應(yīng)急物流車輛路徑優(yōu)化模型及應(yīng)用研究[D];北京交通大學(xué);2016年
4 王若琳;城市洪澇災(zāi)害應(yīng)急物資運(yùn)輸資源配置優(yōu)化方法研究[D];沈陽大學(xué);2016年
5 施曉嵐;應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法研究[D];長安大學(xué);2007年
6 儲(chǔ)昭琳;基于克隆免疫算法的應(yīng)急物流車輛路徑模型的研究[D];遼寧科技大學(xué);2012年
7 胡蝶;不確定條件下的應(yīng)急物流選—路徑問題研究[D];華中科技大學(xué);2012年
8 韋曉;基于改進(jìn)蟻群算法的應(yīng)急物流車輛路徑問題研究[D];濟(jì)南大學(xué);2015年
9 翟猛;應(yīng)急物流中車載智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];北京郵電大學(xué);2015年
10 李沁鮮;基于需求分析的災(zāi)害應(yīng)急物資配送問題研究[D];蘭州交通大學(xué);2013年
,本文編號(hào):1667550
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1667550.html