發(fā)布時間：2018-03-22 17:31

  本文選題：混凝土　切入點：鹽凍　出處：《吉林大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：混凝土鹽凍其實是凍融和鹽類化合物侵蝕的耦合作用,由于鹽類化合物的侵蝕和凍融有一定的促進作用,這便導(dǎo)致混凝土鹽凍損傷要比凍融或鹽類化合物侵蝕單獨作用時的損傷要嚴重得多。在寒冷地區(qū),常采用撒除冰鹽的方法來清除橋面積雪,這導(dǎo)致混凝土橋梁的鹽凍破壞屢屢發(fā)生。影響混凝土鹽凍性能的因素很多,并且其鹽凍損傷機理十分復(fù)雜。目前,關(guān)于混凝土鹽凍損傷機理的研究剛剛起步,還未形成理論系統(tǒng)。橋梁動力參數(shù)常常被應(yīng)用到橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別和狀態(tài)評估中。橋梁結(jié)構(gòu)混凝土在經(jīng)受鹽凍后,其動力參數(shù)如何計算意義重大。本文主要開展了混凝土抗鹽凍性能試驗及考慮鹽凍損傷的混凝土連續(xù)梁動力參數(shù)分析方法研究,主要研究工作如下:1、對吉林省境內(nèi)的523座高速公路橋梁和170座普通公路橋梁的鹽凍病害進行了調(diào)研,依據(jù)調(diào)研結(jié)果對混凝土橋梁的鹽凍損傷機理進行了探討。2、由于影響混凝土抗鹽凍性能的因素很多,這些因素對混凝土抗鹽凍性能的影響之間有存在相互耦合,這不利于考察單因素對混凝土抗鹽凍性能的影響。作者提出采用水泥膠砂鹽凍試驗來探討部分參數(shù)對混凝土抗鹽凍性能的影響。依據(jù)水泥膠砂鹽凍試驗,主要探討了氯鹽溶度和礦物摻合料對混凝土抗鹽凍性能的影響。3、測試了摻入15%粉煤灰情況下混凝土試件的質(zhì)量損失以及相對動彈性模量等參數(shù),對測試數(shù)據(jù)進行擬合分析得到了鹽凍對混凝土橋梁動力參數(shù)計算所需基本參數(shù)的影響規(guī)律�；谟绊懸�(guī)律和梁式結(jié)構(gòu)振動的基本原理,形成了鹽凍損傷后混凝土連續(xù)梁的動力參數(shù)計算方法。最后把形成的動力參數(shù)計算方法應(yīng)用到了一座兩跨連續(xù)梁的動力參數(shù)數(shù)值模擬計算中,討論了鹽凍損傷對連續(xù)梁動力參數(shù)的影響規(guī)律。
[Abstract]:Concrete salt freezing is actually a coupling action between freezing and thawing and salt compound erosion. This results in far more severe damage to concrete salt freezing than when freeze-thaw or salt compounds erode alone. In cold regions, snow on the bridge deck is often cleared by the use of desiccated salt. As a result, the salt freezing damage of concrete bridges occurs frequently. There are many factors affecting the salt freezing properties of concrete, and the mechanism of salt freezing damage is very complex. At present, the research on the salt freezing damage mechanism of concrete has just started. The dynamic parameters of the bridge are often applied to the damage identification and state assessment of the bridge structure. The concrete of the bridge structure is subjected to salt freezing. It is of great significance to calculate the dynamic parameters of concrete. In this paper, the test of concrete anti-salt freezing performance and the analysis method of dynamic parameters of concrete continuous beams considering salt freezing damage are mainly carried out. The main research work is as follows: 1. The salt frozen diseases of 523 highway bridges and 170 ordinary highway bridges in Jilin Province were investigated. Based on the investigation results, the mechanism of salt freezing damage of concrete bridges is discussed. 2. Because there are many factors affecting the salt freezing resistance of concrete, the influence of these factors on the salt freezing resistance of concrete has mutual coupling. This is not conducive to the investigation of the effect of single factor on the salt freezing resistance of concrete. The author puts forward the use of cement sand salt freezing test to study the effect of some parameters on the salt freezing resistance of concrete. The influence of chlorine salinity and mineral admixture on the salt freezing resistance of concrete was discussed. The mass loss and relative dynamic elastic modulus of concrete samples with 15% fly ash were measured. The influence of salt freezing on the basic parameters of concrete bridge is obtained by fitting the test data, which is based on the influence law and the basic principle of beam structure vibration. The calculation method of dynamic parameters of concrete continuous beam after salt freezing damage is formed. Finally, the dynamic parameter calculation method is applied to the numerical simulation of dynamic parameters of a two-span continuous beam. The influence of salt freezing damage on dynamic parameters of continuous beam is discussed.
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U441

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本文編號：1649662