發(fā)布時(shí)間：2018-03-21 07:12

  本文選題：升船機(jī)　切入點(diǎn)：臥倒門啟閉　出處：《水運(yùn)工程》2017年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：升船機(jī)臥倒門啟閉過程中,船廂內(nèi)船舶停泊條件研究是升船機(jī)水力學(xué)的關(guān)鍵問題之一,通過結(jié)合RNG k-ε紊流模型、自由液面VOF模擬方法以及模擬物體自由運(yùn)動(dòng)的GMO模型技術(shù),對(duì)臥倒門啟閉過程中船舶停泊條件進(jìn)行了數(shù)值模擬研究,并對(duì)船廂內(nèi)的流場(chǎng)和船舶系纜力進(jìn)行分析,計(jì)算結(jié)果與模型試驗(yàn)結(jié)果吻合良好。
[Abstract]:The study of ship berthing conditions in ship compartment is one of the key problems in ship lift hydraulics during the hoisting process of horizontal inverted door. By combining RNG k- 蔚 turbulence model, VOF simulation method of free liquid level and GMO model technology to simulate the free movement of objects, this paper presents a new method for simulating the free motion of a ship. In this paper, the berthing conditions of the ship during the hoisting process of the inverted door are numerically simulated, and the flow field and the ship mooring force in the ship compartment are analyzed. The calculated results are in good agreement with the model test results.
【作者單位】： 南京水利科學(xué)研究院水文水資源與水利工程科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通航建筑物建設(shè)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】：U642

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本文編號(hào)：1642803