本文選題：鋼橋面板　切入點(diǎn)：疲勞開裂　出處：《工業(yè)建筑》2017年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：在對鋼橋面板頂板焊縫疲勞開裂特征進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,針對頂板方向開裂的3種特征類似、位置接近的裂紋判斷困難的問題,提出一種疲勞裂紋位置K值(焊趾到裂紋的水平距離)判斷方法。通過超聲波回波信號及相關(guān)參數(shù),比較K值與焊腳尺寸大小,可以對頂板內(nèi)部裂紋的開裂位置進(jìn)行判斷。考慮U肋板厚及傾斜角度、裂紋深度、裂紋位置、裂紋形態(tài)等因素,制作10個(gè)人工切割的裂紋試件與3個(gè)疲勞試件,通過超聲波檢測對K值法判斷結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明:K值檢測判斷頂板開裂位置具有較好的精度,該方法在鋼橋面板頂板疲勞開裂位置檢測判斷中應(yīng)用可行。
[Abstract]:On the basis of the analysis of fatigue cracking characteristics of steel bridge slab top weld seam, it is difficult to judge the crack in the direction of roof crack, which is similar to three kinds of crack characteristics in roof direction, and the location is close to each other. A method for judging the location of fatigue crack K (horizontal distance from weld toe to crack) is proposed. By ultrasonic echo signal and related parameters, the value of K is compared with the size of welding foot. The cracking position of internal crack in roof can be judged. Taking into account the thickness and inclined angle of U rib plate, crack depth, crack position, crack shape and so on, 10 artificially cut crack specimens and 3 fatigue specimens are made. The results of the K-value method are verified by ultrasonic testing. The test results show that the detection of the ratio of K value has a good accuracy in determining the crack position of the roof, and this method is feasible in the detection and judgement of the fatigue cracking position of the steel bridge slab roof.
【作者單位】： 河海大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51478163) 江蘇省交通科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2014Y02)
【分類號】：U446

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本文編號：1635802