本文選題：場論　切入點：空間客運聯系　出處：《東南大學學報(自然科學版)》2015年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為研究空間客運分布與交流的內在特性和運行機理,運用場論理論對空間客運聯系進行了建模分析.提出了客流場的概念,并對客流場的場強、場勢等特征量進行分析,探討了單源和多源客流場的空間作用特性,對客流場的空間聯系和空間位勢進行建模和應用,并通過對比分析驗證了所建模型的有效性.研究表明,可以通過客流場場強和勢能來度量客流生成源對周圍產生作用的潛力,客流場空間聯系和空間位勢模型可以較好地反映區(qū)域客運需求的聯系特征和潛力特征,尤其是對城市連綿區(qū)域的空間客運聯系分析具有較好的效果.
[Abstract]:In order to study the inherent characteristics and operation mechanism of spatial passenger transport distribution and communication, the paper uses field theory to model and analyze the spatial passenger transport connection, puts forward the concept of passenger flow field, and analyzes the characteristic quantities of passenger flow field, such as field strength and field potential, etc. The spatial interaction characteristics of single source and multi-source passenger flow field are discussed. The spatial connection and potential of passenger flow field are modeled and applied. The validity of the model is verified by comparative analysis. The potential of passenger flow generation source can be measured by the strength and potential energy of passenger flow field. The spatial connection and potential model of passenger flow field can better reflect the characteristics of regional passenger transport demand. In particular, the analysis of spatial passenger transport links in continuous urban areas has a good effect.
【作者單位】： 東南大學交通學院;江蘇省交通規(guī)劃設計院;
【分類號】：U111

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1635440