本文選題：城鎮(zhèn)道路　切入點：施工變異性　出處：《青島理工大學》2016年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：我國在過去的幾十年,高速公路迅速發(fā)展,與此同時,城市道路數量也在快速的增長,但也產生了不少問題,路面普遍存在著早期損壞和耐久性差等問題。道路在修筑過程中,由于材料、結/構以及施工工藝都會不可避免的產生/變/異/性,直接影響到道路使用過程中/的舒適性和安全性,造成比如車轍、擁包、沉陷等一系列早期病害,降低路面的服役壽命。本文主要通過對城鎮(zhèn)道路在施工過程中質量的動態(tài)管理與控制,探索在城鎮(zhèn)道路各施工生產環(huán)節(jié)的關鍵因素,找尋對這些因素的動態(tài)管理與過程的控制方法,盡量保證施工與設計的一致性,提高施工質量的穩(wěn)定性,減小施工過程中的變異性,保證路面的使用質量,延長道路的使用壽命。本文依托青島市重慶路道路工程,依據在施工過程的特點提出影響路基路面的主控指標,并對材料、結構、施工工藝進行符合型檢驗,確定影響瀝青路面施工質量的關鍵因素。建立現(xiàn)場路基路面各層回彈模量與其主控指標的關系,以達到通過控制現(xiàn)場主控指標來使得施工回彈模量符合設計回彈模量的要求,提高現(xiàn)場施工質量,滿足設計要求。
[Abstract]:In the past few decades, the expressway has developed rapidly in our country. At the same time, the number of urban roads is also increasing rapidly, but there are also many problems, such as early damage and poor durability. As materials, structures and construction techniques will inevitably produce / change / differ / change, which directly affects the comfort and safety in the course of road use, resulting in a series of early diseases such as rutting, packing, subsidence and so on. Through dynamic management and control of the quality of urban roads during construction, this paper explores the key factors in the construction and production of urban roads. In order to ensure the consistency of construction and design, improve the stability of construction quality, reduce the variability in construction process and ensure the quality of pavement, the dynamic management and process control of these factors can be found. Based on the characteristics of the construction process, the main control indexes affecting the roadbed and pavement are put forward in this paper, and the materials, structures and construction techniques are checked according to the characteristics of the construction process. The key factors affecting the construction quality of asphalt pavement are determined. The relationship between the springback modulus of each layer of roadbed and pavement on site and its main control index is established, so that the modulus of springback meets the requirements of design modulus of springback through controlling the main control index of asphalt pavement. Improve the construction quality and meet the design requirements.
【學位授予單位】：青島理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U415.12

【參考文獻】

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本文編號：1625824