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過(guò)飽和狀態(tài)下城市路網(wǎng)控制子區(qū)動(dòng)態(tài)劃分方法

發(fā)布時(shí)間:2018-03-16 23:01

  本文選題:過(guò)飽和 切入點(diǎn):擁堵等級(jí) 出處:《浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年06期  論文類型:期刊論文


【摘要】:過(guò)飽和狀態(tài)下城市路網(wǎng)的控制子區(qū)劃分是實(shí)施高效信號(hào)控制的必要基礎(chǔ).根據(jù)城市路網(wǎng)過(guò)飽和狀態(tài)下交通流的特點(diǎn),結(jié)合路口飽和度和車輛排隊(duì)情況,提出了一種路口過(guò)飽和狀態(tài)識(shí)別方法,并進(jìn)一步將過(guò)飽和路口劃分為三個(gè)不同的擁堵等級(jí).在引入路段車輛容量比和路段交通需求影響度的基礎(chǔ)上,采用模糊控制算法對(duì)相鄰路口關(guān)聯(lián)度大小進(jìn)行計(jì)算.基于路口擁堵等級(jí)劃分與相鄰路口關(guān)聯(lián)度提出一種子區(qū)分級(jí)動(dòng)態(tài)劃分策略,并給出一個(gè)完整的動(dòng)態(tài)子區(qū)劃分流程,最后通過(guò)算例說(shuō)明了該控制子區(qū)劃分方法的可行性.
[Abstract]:The division of the control sub-area of the urban road network under supersaturated condition is the necessary foundation for the implementation of the high-efficiency signal control. According to the characteristics of the traffic flow in the over-saturated state of the urban road network, combined with the saturation of the intersection and the queuing situation of the vehicles, In this paper, a method to identify the oversaturated state of intersections is proposed, and the oversaturated intersections are further divided into three different traffic levels. Based on the introduction of the vehicle capacity ratio and the impact degree of traffic demand on road sections, a new method is proposed. The fuzzy control algorithm is used to calculate the correlation degree of adjacent intersections. Based on the traffic congestion classification and the adjacent intersection correlation, a subdivision strategy is proposed, and a complete process of dynamic sub-division is given. Finally, an example is given to illustrate the feasibility of the method.
【作者單位】: 浙江工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61174174) 浙江省科技廳公益技術(shù)研究工業(yè)項(xiàng)目(2015C31059) 浙江省交通運(yùn)輸廳科研計(jì)劃項(xiàng)目(2014T08)
【分類號(hào)】:U491.54

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10 趙玲;鄧敏;王佳t,

本文編號(hào):1622030


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