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基于PG的黑龍江省瀝青路面氣候分區(qū)與標(biāo)準(zhǔn)的研究

發(fā)布時(shí)間:2018-03-16 21:09

  本文選題:道路工程 切入點(diǎn):溫度換算公式 出處:《公路交通科技》2017年12期  論文類型:期刊論文


【摘要】:雖然現(xiàn)行規(guī)范已經(jīng)具有了瀝青路面氣候分區(qū),但實(shí)際上PG技術(shù)沒(méi)有得到真正的應(yīng)用。根據(jù)黑龍江省不同地區(qū)的氣溫與路面溫度的觀測(cè)數(shù)據(jù),以美國(guó)Superpave中的PG技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)黑龍江省瀝青路面PG分區(qū)與PG_(m-n)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究,以此為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)黑龍江省道路瀝青的高低溫性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。研究?jī)?nèi)容包括:基于SHRP的黑龍江省瀝青路面溫度換算公式,黑龍江省瀝青路面PG分區(qū)與PG_(m-n)標(biāo)準(zhǔn),基于PG系列試驗(yàn)的黑龍江省道路瀝青PG性能評(píng)定等。研究結(jié)果表明,黑龍江省道路瀝青基本滿足PG_(m-n)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高溫性能要求,但均不滿足PG_(m-n)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的低溫性能要求。在此基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)黑龍江省現(xiàn)有道路瀝青進(jìn)行復(fù)合改性,研發(fā)滿足黑龍江省PG_(m-n)標(biāo)準(zhǔn)的道路瀝青材料。與針入度系列指標(biāo)相比,PG系列指標(biāo)能夠更合理地評(píng)價(jià)道路瀝青的高低溫性能。黑龍江省瀝青路面PG分區(qū)與全國(guó)的瀝青路面氣候分區(qū)相結(jié)合,可以為黑龍江省道路瀝青的選用提供具體的PG技術(shù)參數(shù)。研究認(rèn)為,PG_(m-n)低溫標(biāo)準(zhǔn)的不滿足是黑龍江省瀝青路面低溫開(kāi)裂的一個(gè)理論原因,研究結(jié)果對(duì)改善黑龍江省道路瀝青的低溫性能具有一定的理論與實(shí)用價(jià)值。
[Abstract]:Although the current code already has the climate zoning of asphalt pavement, in fact, PG technology has not been applied. According to the observation data of temperature and pavement temperature in different regions of Heilongjiang Province, the PG technology in Superpave of the United States is the basis. In this paper, the PG partition and PGSP-nn standard of Heilongjiang Province asphalt pavement are studied, and the high and low temperature performance of Heilongjiang province asphalt is evaluated. The research contents include: the conversion formula of asphalt pavement temperature in Heilongjiang Province based on SHRP. The PG partition and PGSM-n standards of asphalt pavement in Heilongjiang Province, and the PG performance evaluation of road asphalt in Heilongjiang Province based on PG series tests, etc. The research results show that the asphalt of Heilongjiang Province basically meets the high temperature performance requirements of the technical standard of PGM-n). However, none of them can meet the low temperature performance requirements of PGD / m-n technical standard. On this basis, the existing road asphalt in Heilongjiang Province is modified by composite modification. Research and development of road asphalt materials that meet the standard of PGD / m-n in Heilongjiang Province. Compared with penetration index series, PG series index can evaluate the high and low temperature performance of road asphalt more reasonably. PG Subarea of Heilongjiang Province Asphalt pavement and Asphalt of the whole country. Road surface climate division combined, It can provide specific PG technical parameters for the selection of asphalt in Heilongjiang Province. It is considered that the unsatisfied low temperature standard of PGS / m -nn is a theoretical reason for the low temperature cracking of asphalt pavement in Heilongjiang Province. The results have certain theoretical and practical value for improving the low temperature performance of road asphalt in Heilongjiang Province.
【作者單位】: 東北林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】:黑龍江省交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)項(xiàng)目
【分類號(hào)】:U416.217

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本文編號(hào):1621658

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