本文選題：滬昆客專貴州段　切入點(diǎn)：巖溶隧道　出處：《建筑技術(shù)》2017年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：應(yīng)用地質(zhì)調(diào)查法、TSP、地質(zhì)雷達(dá)和紅外探測等相結(jié)合的方法,進(jìn)行巖溶隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。以滬昆客專貴州段為例,在研究區(qū)段巖溶發(fā)育特征和各類超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,總結(jié)綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的技術(shù)組合、運(yùn)用程序及其工程效果,以提高鐵路巖溶隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)水平。
[Abstract]:The advanced geological prediction of karst tunnel is carried out by using the method of geological survey combined with TSPG, ground penetrating radar and infrared detection. Taking the section of Hukunke special college and Guizhou province as an example, On the basis of studying the characteristics of karst development in the section and the advantages and disadvantages of various advanced geological prediction methods, this paper summarizes the technical combination of comprehensive advanced geological prediction, applies the program and its engineering effect, in order to improve the level of advanced geological prediction of railway karst tunnel.
【作者單位】： 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司檢測公司;
【分類號(hào)】：U452.11

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9 田明y，

本文編號(hào)：1620849