本文選題：網(wǎng)絡脆弱性　切入點：擁堵傳播　出處：《河南科技大學學報(自然科學版)》2017年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對路網(wǎng)脆弱性問題復雜多變,至今沒有統(tǒng)一評價指標的問題,應用擁堵傳播理論和動態(tài)交通分配的思想評價緊急情況下的交通破壞程度,提出了基于交通狀況和路網(wǎng)拓撲兩個方面的脆弱性評價指標。以上海外環(huán)內(nèi)的主干路網(wǎng)為研究范圍,借助Gephi和TransCAD仿真軟件對13條越江隧道和4條跨江橋梁進行脆弱性評價,驗證了評價模型的可行性。研究結果顯示:橋梁比隧道更為脆弱,內(nèi)環(huán)之內(nèi)橋隧的脆弱性明顯比外圍更嚴重。其中,盧浦大橋和南浦大橋的脆弱性指標最大,分別為10.68%和10.62%。橋梁及隧道的位置和車道數(shù)在網(wǎng)絡脆弱性中起著重要的作用。
[Abstract]:In view of the complex and changeable problem of road network vulnerability and the lack of unified evaluation index, the theory of congestion propagation and the idea of dynamic traffic assignment are used to evaluate the degree of traffic destruction in emergency situations. Based on the traffic condition and network topology, the vulnerability evaluation index is put forward. Taking the trunk road network in the outer ring of Shanghai as the research scope, the vulnerability assessment of 13 cross-river tunnels and 4 cross-river bridges is carried out with the help of Gephi and TransCAD simulation software. The feasibility of the evaluation model is verified. The results show that the bridge is more fragile than the tunnel, and the vulnerability of the bridge and tunnel inside the inner ring is obviously more serious than that of the periphery. Among them, the Lupu Bridge and the Nanpu Bridge have the greatest vulnerability index. The locations and lanes of bridges and tunnels play an important role in network vulnerability.
【作者單位】： 上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院;同濟大學交通運輸工程學院;上海市計量測試技術研究院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51508325)
【分類號】：U491.265

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 宋守信;許葭;陳明利;翟懷遠;;脆弱性特征要素遞次演化分析與評價方法研究[J];北京交通大學學報(社會科學版);2017年02期

2 孫建;胡志華;;全球集裝箱海運航線網(wǎng)絡關鍵港口識別[J];河南科技大學學報(自然科學版);2016年06期

3 吳賢國;黃艷華;劉惠濤;張立茂;吳克寶;;基于復雜網(wǎng)絡理論的地鐵線網(wǎng)脆弱性分析[J];重慶交通大學學報(自然科學版);2016年04期

4 徐秀珍;曾旗;;物流運輸網(wǎng)絡連通可靠性分析的高效分解算法[J];計算機工程與應用;2016年17期

5 趙國鋒;苑少偉;慈玉生;;城市路網(wǎng)的復雜網(wǎng)絡特性和魯棒性研究[J];公路交通科技;2016年01期

6 葉青;彭其淵;;考慮客流擁堵的城軌網(wǎng)絡脆弱性評估[J];計算機應用研究;2016年10期

7 關士托;孫健;徐婷;;城市地鐵開通對通勤者出行方式選擇的影響[J];河南科技大學學報(自然科學版);2015年04期

8 蔣海兵;張文忠;祁毅;蔣金亮;;高速鐵路與出行成本影響下的全國陸路可達性分析[J];地理研究;2015年06期

9 馬聰;張生瑞;王晉;;基于V/C比的公路養(yǎng)護施工區(qū)交通延誤研究[J];公路交通科技;2013年07期

10 楊露萍;錢大琳;;道路交通網(wǎng)絡脆弱性研究[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2012年01期

相關博士學位論文 前1條

1 田慶飛;基于復雜網(wǎng)絡理論的城市公交網(wǎng)絡生成與優(yōu)化研究[D];吉林大學;2013年

【共引文獻】

相關期刊論文 前10條

1 童瑤;陸鍵;操志強;陸林軍;;城市路網(wǎng)中大型橋隧擁堵傳播脆弱性研究[J];河南科技大學學報(自然科學版);2017年06期

2 章鵬;韓華;謝先招;王海軍;;邊權重的混合攻擊策略[J];河南科技大學學報(自然科學版);2017年06期

3 周志華;;廣州地鐵6號線開通對既有線網(wǎng)的影響研究[J];現(xiàn)代城市軌道交通;2017年06期

4 李楠;;城市物流效率分析自適應DBN算法研究[J];計算機工程與應用;2017年12期

5 方鴻雁;潘園園;孫華通;張立;段法兵;;快速構建復雜網(wǎng)絡仿真模型的算法研究[J];青島大學學報(工程技術版);2017年02期

6 屈二千;谷達華;牛德利;郭歡歡;;重慶市主城區(qū)住宅地價的空間異質性及其驅動力研究[J];浙江農(nóng)業(yè)科學;2017年06期

7 李彥瑾;羅霞;車國鵬;;突發(fā)擁擠條件下城市道路網(wǎng)脆弱性識別[J];公路交通科技;2017年05期

8 張璽;;基于網(wǎng)絡效率的日變路網(wǎng)脆弱性識別方法[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2017年02期

9 曹建青;王立曉;孫小慧;趙麗娜;;基于Nested Logit模型的城市軌道交通客流轉移研究[J];中國科技論文;2017年07期

10 李航;胡小兵;郭曉梅;史培軍;;空間脆弱性與傳統(tǒng)網(wǎng)絡屬性的關系[J];復雜系統(tǒng)與復雜性科學;2017年01期

相關博士學位論文 前2條

1 高躍峰;城市常規(guī)公交�？空静荚O模型與算法研究[D];吉林大學;2015年

2 陳光;空間復雜網(wǎng)絡分析、優(yōu)化及其在城市公交網(wǎng)絡中的應用研究[D];浙江工業(yè)大學;2014年

【二級參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 宋守信;肖楚陽;翟懷遠;許葭;;基于脆弱性理論的地鐵電氣火災影響因子研究[J];西安科技大學學報;2016年05期

2 曾慶成;吳凱;滕藤;;海上絲綢之路港口的空間分布特征研究[J];大連理工大學學報(社會科學版);2016年01期

3 許葭;宋守信;袁朋偉;段曉紅;;基于ANP的地鐵站點網(wǎng)絡脆弱性評價[J];中國安全科學學報;2015年12期

4 劉鐵民;朱慧;張程林;;略論事故災難中的系統(tǒng)脆弱性——基于近年來幾起重特大事故災難的分析[J];社會治理;2015年04期

5 黃曉軍;黃馨;崔彩蘭;楊新軍;;社會脆弱性概念、分析框架與評價方法[J];地理科學進展;2014年11期

6 孫健;張純;陳書愷;薛睿;彭仲仁;;基于季節(jié)模型及Kalman濾波的道路行程時間[J];長安大學學報(自然科學版);2014年06期

7 薛睿;張建華;孫健;;公交服務可靠性研究[J];武漢科技大學學報;2014年05期

8 張宏;李杰;;城市道路復雜網(wǎng)絡單元脆弱性實證研究[J];長安大學學報(社會科學版);2014年02期

9 鄒君;鄭文武;楊玉蓉;;基于GIS/RS的南方丘陵區(qū)農(nóng)村水資源系統(tǒng)脆弱性評價——以衡陽盆地為例[J];地理科學;2014年08期

10 廖小琴;孫建軍;鄭彥寧;潘云濤;;高校微博互鏈網(wǎng)絡的核心-邊緣結構分析——鏈接結構和信息分布視角[J];情報科學;2014年01期

相關博士學位論文 前6條

1 朱永剛;城市公交網(wǎng)絡設計與優(yōu)化方法研究[D];吉林大學;2010年

2 王波;基于派系的復雜網(wǎng)絡及其在公交網(wǎng)絡上的應用研究[D];浙江工業(yè)大學;2009年

3 孫傳姣;快速公交調(diào)度優(yōu)化研究[D];長安大學;2008年

4 劉好德;公交線網(wǎng)優(yōu)化設計理論及實現(xiàn)方法研究[D];同濟大學;2008年

5 陳永洲;城市公交巴士復雜網(wǎng)絡的實證與模擬研究[D];南京航空航天大學;2007年

6 葛宏偉;城市公交停靠站點交通影響分析及優(yōu)化技術研究[D];東南大學;2006年

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 王建華;宿延吉;;分析隨機邊權網(wǎng)絡脆弱性的一種新方法[J];哈爾濱電工學院學報;1991年02期

2 王建華;宿延吉;;評價隨機混合容量網(wǎng)絡脆弱性的一種新方法[J];哈爾濱電工學院學報;1991年04期

3 王預震;路暢;呂錫香;;一種新的網(wǎng)絡脆弱性量化分析模型[J];西安工業(yè)學院學報;2005年06期

4 苘大鵬;楊武;楊永田;;基于攻擊圖的網(wǎng)絡脆弱性分析方法[J];南京理工大學學報(自然科學版);2008年04期

5 王建文;;計算機網(wǎng)絡脆弱性評估分析[J];硅谷;2013年18期

6 強強;;網(wǎng)絡脆弱性以及魯棒性理論的近期研究發(fā)展[J];上海理工大學學報;2011年03期

7 張怡;趙凱;來r，

本文編號：1620833