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突發(fā)事件對城市道路交通系統(tǒng)影響的評價指標(biāo)研究

發(fā)布時間:2018-03-13 07:43

  本文選題:城市道路交通 切入點:突發(fā)事件 出處:《警察技術(shù)》2016年05期  論文類型:期刊論文


【摘要】:行程時間可靠性可作為衡量突發(fā)事件對城市道路交通系統(tǒng)影響的基本評價指標(biāo),用行程時間指數(shù)、規(guī)劃時間指數(shù)、緩沖指數(shù)來表征。在行程時間指數(shù)的基礎(chǔ)上,提出以行程時間指數(shù)變化率作為評價突發(fā)事件對城市道路交通系統(tǒng)影響程度的評價指標(biāo)。通過一起南京市發(fā)生的社會安全事件來說明行程時間變化率的計算。結(jié)果表明,行程時間指數(shù)變化率簡便易算,能夠有效解決突發(fā)事件對城市道路交通系統(tǒng)影響范圍的評價問題。
[Abstract]:Travel time reliability can be used as a basic evaluation index to measure the impact of unexpected events on urban road traffic system. It is characterized by travel time index, planning time index and buffer index. The index change rate of travel time is used as the evaluation index to evaluate the impact of unexpected events on urban road traffic system. The calculation of travel time change rate is illustrated by a social security event in Nanjing. The change rate of travel time exponent is simple and easy to calculate, and it can effectively solve the problem of evaluating the impact of unexpected events on urban road traffic system.
【作者單位】: 江蘇警官學(xué)院;
【基金】:江蘇高校品牌專業(yè)建設(shè)工程一期項目(編號:PPZY2015C203) 江蘇省重點學(xué)科建設(shè)專項經(jīng)費資助項目(編號:20110838) 2015年全國公安高等教育重點專業(yè)建設(shè)項目
【分類號】:D63

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號:1605453

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