發(fā)布時(shí)間：2018-03-10 10:52

  本文選題：類矩形盾構(gòu)　切入點(diǎn)：縱向接縫　出處：《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》2017年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以類矩形地鐵盾構(gòu)隧道管片優(yōu)化后的縱向接縫為研究對(duì)象,對(duì)其受力性能進(jìn)行試驗(yàn)研究,得到優(yōu)化后縱縫破壞鏈和各階段的轉(zhuǎn)角剛度,與優(yōu)化前的研究結(jié)果對(duì)比,發(fā)現(xiàn)優(yōu)化后接縫承載力有所提高,并對(duì)螺栓位置和螺栓強(qiáng)度對(duì)接縫的壓彎強(qiáng)度的影響進(jìn)行探討。
[Abstract]:In the longitudinal joint of shield tunnel segment rectangular subway after optimization as the research object, the stress test of performance, obtained after the optimization of longitudinal joint chain and each stage of failure angle stiffness, compared with the results before optimization, improve the bearing capacity of the joint optimization, and discusses influence on bending strength the position and strength of bolt bolt joints.

【作者單位】： 寧波大學(xué)建筑工程與環(huán)境學(xué)院;寧波市軌道交通集團(tuán)有限公司;同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51578409)
【分類號(hào)】：U231.3;U455.43

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本文編號(hào)：1593019