本文選題：交通工程　切入點：通行能力匹配　出處：《公路工程》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為預(yù)防和減少交通設(shè)計與管理階段由于通行能力不匹配導(dǎo)致的信號交叉口交通擁堵問題,提出交通規(guī)劃階段信號交叉口通行能力匹配性評價方法。將信號交叉口上游路段、進(jìn)口道停車線、出口道與下游路段四個典型道路斷面納入通行能力匹配性評價范圍。提出衡量車流流經(jīng)路徑相鄰上下游斷面間的通行能力匹配程度的匹配度指標(biāo),并結(jié)合交通規(guī)劃階段的交叉口相交道路等級、交叉口各轉(zhuǎn)向流量條件等參數(shù)計算信號交叉口綜合匹配度指標(biāo)。最后對兩次干道相交而成的信號交叉口進(jìn)行通行能力匹配性評價。
[Abstract]:In order to prevent and reduce traffic congestion in signalized intersections caused by mismatch of traffic capacity in traffic design and management stage, a method for evaluating traffic capacity matching of signalized intersections in traffic planning stage is proposed. The four typical sections of the entrance lane, the exit road and the downstream section are included in the evaluation range of capacity matching. A matching index is proposed to measure the matching degree of traffic capacity between the upper and lower sections adjacent to the traffic flow path. The comprehensive matching index of signalized intersections is calculated by combining the intersection grade of intersections in traffic planning stage and the conditions of turn flow of intersections. Finally, the traffic capacity matching evaluation of signalized intersections formed by the intersection of two main roads is carried out.
【作者單位】： 華東交通大學(xué)軌道交通學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)浙江學(xué)院交通運(yùn)輸工程系;
【基金】：浙江省教育廳一般項目(Y201432670,Y201432668) 華東交通大學(xué)校立科研基金(15GD05)
【分類號】：U491.114

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本文編號：1584514