高速公路干擾跟車時駕駛?cè)俗⒁饬Ψ峙涮匦?/H1>
發(fā)布時間：2018-03-04 08:23
本文選題：交通工程 切入點：干擾跟車 出處：《中國安全科學(xué)學(xué)報》2017年01期
論文類型：期刊論文
【摘要】：為探索干擾跟車過程中駕駛?cè)俗⒁饬Ψ峙湟?guī)律,引導(dǎo)新手駕駛?cè)撕侠碛^察周圍車輛,首先利用face LAB 5眼動儀開展高速公路環(huán)境中實車試驗,采集并記錄13位駕駛?cè)说难蹌訑?shù)據(jù)。然后分析干擾車從不同車道切入時駕駛?cè)说淖⒁饬Ψ峙涮匦?以及駕駛?cè)俗⒁饬υ诟髯⒁晠^(qū)域之間的轉(zhuǎn)移規(guī)律。試驗數(shù)據(jù)顯示,干擾車切入過程中,駕駛?cè)酥饕⒁饬性谡胺揭曇?更多地關(guān)注與行車安全最相關(guān)的動態(tài)目標;干擾車切入后,駕駛?cè)藢Ω蓴_車切入一側(cè)的關(guān)注度較高。
[Abstract]:In order to explore the rules of attention distribution in the process of disturbing and following the vehicle, and guide the novice driver to observe the surrounding vehicle reasonably, the face LAB 5 eye movement instrument was first used to carry out the real vehicle test in the freeway environment. The eye movement data of 13 drivers were collected and recorded. Then, the characteristics of the attention distribution of the driver and the shift of the driver's attention between the different viewing areas were analyzed when the interference vehicle was cut from different driveways. The experimental data showed that, In the process of jamming the vehicle, the driver mainly focuses on the front field of vision and pays more attention to the dynamic target which is most relevant to the safety of the vehicle, and the driver pays more attention to the side of the jamming vehicle after the jamming vehicle is cut in.
【作者單位】： 長安大學(xué)汽車學(xué)院;長安大學(xué)汽車運輸安全保障技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助(61473046) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(310822161009,310822151028,2013G2222029)
【分類號】：U491.254
【相似文獻】
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1 程不時;;注意力的分配——兼談奇妙的“七”[J];科技視界;2011年14期
2 朱國鋒,余浩,何存道;海員注意力研究[J];中國航海;2004年01期
3 項恒;梁曼;;中國民航管制學(xué)員注意力差異分析[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2014年12期
4 吳旭;完顏笑如;莊達民;;多因素條件下注意力分配建模[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報;2013年08期
5 羅曉利;駕駛艙注意力分散及其管理[J];民航經(jīng)濟與技術(shù);1998年07期
6 葉龍,沈梅,蘭哲,崔文麗,田野;注意力集中與轉(zhuǎn)移和瞬時記憶力測試系統(tǒng)[J];北方交通大學(xué)學(xué)報;1999年03期
7 ;[J];;年期
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1 龍升照;王麗;焦辛雨;王春慧;袁進;;人的視覺注意力分配定量測試技術(shù)及其應(yīng)用前景分析[A];第二屆全國人—機—環(huán)境系統(tǒng)工程學(xué)術(shù)會議論文集[C];1995年
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1 王宗勝;基于注意力的證券投資選擇[D];天津財經(jīng)大學(xué);2007年
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1 張曉妍;基于腦電的注意力個性化訓(xùn)練研究[D];西南科技大學(xué);2015年
2 楊靖旎;投資者注意力、市場波動和各股聯(lián)動的關(guān)系研究[D];復(fù)旦大學(xué);2014年
3 張蕾;體育運動對學(xué)齡前兒童注意力影響的實驗研究[D];成都體育學(xué)院;2015年
4 李勝江;駕駛?cè)艘曈X注意力分散檢測方法研究[D];吉林大學(xué);2015年
5 閆文;武術(shù)學(xué)習(xí)介導(dǎo)的情緒體驗對兒童注意力影響的實驗研究[D];上海體育學(xué)院;2016年
6 周倩;武藏精密汽車零部件（中山）有限公司口譯實踐報告[D];廣東外語外貿(mào)大學(xué);2016年
7 李雪飛;傳統(tǒng)方法結(jié)合腦電在注意力品質(zhì)訓(xùn)練中的應(yīng)用研究[D];西南科技大學(xué);2016年
8 馬秋平;小學(xué)四年級學(xué)生課堂注意力的現(xiàn)狀調(diào)查研究[D];南京師范大學(xué);2016年
9 王新軍;面向兒童的網(wǎng)絡(luò)化注意力訓(xùn)練系統(tǒng)研制[D];東南大學(xué);2016年
10 陳香宇;軋鋼廠工人安全注意力穩(wěn)定性研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2014年
，
本文編號：1564893
本文鏈接：http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1564893.html
本文選題：交通工程 切入點：干擾跟車 出處：《中國安全科學(xué)學(xué)報》2017年01期 論文類型：期刊論文
【摘要】：為探索干擾跟車過程中駕駛?cè)俗⒁饬Ψ峙湟?guī)律,引導(dǎo)新手駕駛?cè)撕侠碛^察周圍車輛,首先利用face LAB 5眼動儀開展高速公路環(huán)境中實車試驗,采集并記錄13位駕駛?cè)说难蹌訑?shù)據(jù)。然后分析干擾車從不同車道切入時駕駛?cè)说淖⒁饬Ψ峙涮匦?以及駕駛?cè)俗⒁饬υ诟髯⒁晠^(qū)域之間的轉(zhuǎn)移規(guī)律。試驗數(shù)據(jù)顯示,干擾車切入過程中,駕駛?cè)酥饕⒁饬性谡胺揭曇?更多地關(guān)注與行車安全最相關(guān)的動態(tài)目標;干擾車切入后,駕駛?cè)藢Ω蓴_車切入一側(cè)的關(guān)注度較高。
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【作者單位】： 長安大學(xué)汽車學(xué)院;長安大學(xué)汽車運輸安全保障技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助(61473046) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(310822161009,310822151028,2013G2222029)
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10 陳香宇;軋鋼廠工人安全注意力穩(wěn)定性研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2014年
，本文編號：1564893
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