本文選題：道路工程　切入點(diǎn)：路面　出處：《中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2015年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為分析低速、變速車輛動(dòng)載對瀝青路面結(jié)構(gòu)的影響,利用室內(nèi)動(dòng)態(tài)模量實(shí)驗(yàn)結(jié)合時(shí)溫等效原理確定幾種路面瀝青材料的動(dòng)態(tài)模量主曲線;通過調(diào)查和計(jì)算得到車輛在不同變速條件下的荷載作用方式;建立車輛連續(xù)變速條件下路面材料動(dòng)態(tài)模量的變化規(guī)律;利用三維有限元模型分析不同車速和速度變化對瀝青路面力學(xué)響應(yīng)的影響,比較采用動(dòng)態(tài)模量和抗壓回彈模量的計(jì)算結(jié)果。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:動(dòng)態(tài)模量能較好地反映車輛荷載作用下的路面材料力學(xué)性能,較低車速更易導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)的疲勞損傷,而車輛加速度的增加使結(jié)構(gòu)面層內(nèi)剪應(yīng)力峰值增長較大,易導(dǎo)致車轍、擁包等剪切破壞。
[Abstract]:In order to analyze the influence of low speed and variable speed vehicle dynamic load on asphalt pavement structure, the main curve of dynamic modulus of several kinds of pavement asphalt materials is determined by indoor dynamic modulus experiment combined with the principle of time-temperature equivalence. Through investigation and calculation, the load modes of vehicles under different speed changing conditions are obtained, and the changing law of dynamic modulus of pavement materials under the condition of continuous vehicle speed change is established. The effect of different speed and velocity on the mechanical response of asphalt pavement is analyzed by using three-dimensional finite element model. The experimental results show that the dynamic modulus can better reflect the mechanical properties of pavement materials under vehicle load, and the lower speed is more likely to cause fatigue damage of pavement structure. The increase of vehicle acceleration makes the peak value of shear stress increase greatly, which can easily lead to shearing failure such as rutting and packing.
【作者單位】： 東南大學(xué)智能運(yùn)輸系統(tǒng)研究中心;中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51178114)~~
【分類號】：U416.217

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王鵬;;不同輪胎花紋非均布荷載下瀝青路面三維有限元分析[J];工程力學(xué);2012年05期

2 倪富健;王燕芳;馬翔;;城市道路交叉口瀝青路面受力分析[J];公路交通科技;2010年07期

3 李凌林;黃曉明;;水平移動(dòng)荷載作用下瀝青路面的永久變形[J];華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年03期

4 韋金城;崔世萍;胡家波;;瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn)研究[J];建筑材料學(xué)報(bào);2008年06期

5 董澤蛟;曹麗萍;譚憶秋;吳思剛;;移動(dòng)荷載作用下瀝青路面三向應(yīng)變動(dòng)力響應(yīng)模擬分析[J];土木工程學(xué)報(bào);2009年04期

6 趙延慶;薛成;黃榮華;;瀝青混合料抗壓回彈模量與動(dòng)態(tài)模量比較分析[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào);2007年12期

7 馬新;郭忠印;李志強(qiáng);楊群;;動(dòng)載作用下瀝青路面的剪切破壞機(jī)理[J];中國公路學(xué)報(bào);2009年06期

8 郭詠梅,劉斌,倪富健,杜軍,沈恒,唐祖萍,何玲妹;南京市道路交叉口路面病害調(diào)查及原因分析[J];中國市政工程;2002年03期

9 胡小弟;L.F.WALUBITA;;Modeling mechanistic responses in asphalt pavements under three-dimensional tire-pavement contact pressure[J];Journal of Central South University of Technology;2011年01期

10 董澤蛟;劉美麗;鄭好;龔湘兵;;考慮橫觀各向同性特性的瀝青路面動(dòng)力學(xué)分析[J];中國公路學(xué)報(bào);2012年05期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 任壽年,張建仁,周慶流;瀝青路面的常見病害及其破壞機(jī)理[J];安徽建筑;2000年05期

2 陽雪;;公路路基拓寬差異沉降機(jī)理及其處置措施效果分析[J];安徽建筑;2011年06期

3 金江;半剛性基層瀝青路面的倒裝結(jié)構(gòu)綜述[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2003年04期

4 趙延慶;于新;譚憶秋;;行車速度對瀝青路面力學(xué)參數(shù)及響應(yīng)的影響[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2010年09期

5 占宏;鄧?yán)倮?;水泥混凝土路面開裂機(jī)理探討[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年03期

6 朱洪洲;唐伯明;高爽;何兆益;;瀝青穩(wěn)定基層ATB25混合料疲勞試驗(yàn)研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年06期

7 董元帥;唐伯明;朱洪洲;張鳴功;;水泥鍶渣路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年04期

8 朱洪洲;唐伯明;劉伯瑩;;柔性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)分析[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年06期

9 呂惠卿;張湘?zhèn)?張榮輝;;水泥混凝土路面斷裂破壞研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年01期

10 殷立文;丁靜聲;;荷載接觸面形狀對瀝青路面力學(xué)響應(yīng)的影響[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年04期

相關(guān)會議論文 前7條

1 譚榮鳴;彭政;;舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層施工技術(shù)[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國科協(xié)年會論文集（一）[C];2007年

2 朱洪洲;唐伯明;何兆益;;柔性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)影響因素正交分析[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（3）[C];2009年

3 薛成;;山區(qū)高速公路長大縱坡、彎道、超高橋面瀝青混凝土鋪裝層施工應(yīng)用技術(shù)[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（3）[C];2009年

4 岳軍聲;喬東華;張華;;連續(xù)配筋混凝土技術(shù)在山區(qū)高等級公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用[A];開拓進(jìn)取 再創(chuàng)輝煌——貴州省公路學(xué)會2008年技術(shù)交流論文集[C];2008年

5 張巖松;;低劑量水穩(wěn)基層瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究[A];江蘇省公路學(xué)會優(yōu)秀論文集（2006-2008）[C];2009年

6 劉俊卿;王保實(shí);;移動(dòng)荷載作用下半剛性基層的粘彈性瀝青路面結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)分析[A];第19屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2010年

7 劉曉瓏;;大粒徑瀝青混合料(OLSM)柔性基層在舊路改造中的應(yīng)用[A];公路交通與建設(shè)論壇（2011）[C];2003年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 付玉;納米蒙脫土改性瀝青及瀝青混合料老化特性研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

2 李皓玉;車輛與路面相互作用下路面結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 路永婕;重載汽車與路面相互作用動(dòng)力學(xué)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

4 于哲夫;一種新的特征選擇方法及其在路面使用性能分析中的應(yīng)用[D];大連海事大學(xué);2011年

5 高偉;季凍區(qū)水泥路面縮縫傳荷體系與結(jié)構(gòu)性損壞關(guān)系研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2011年

6 但漢成;飽和瀝青路面動(dòng)力耦合分析與路面非飽和排水設(shè)計(jì)理論研究[D];中南大學(xué);2011年

7 李振霞;瀝青路面復(fù)合基層結(jié)構(gòu)與材料研究[D];長安大學(xué);2008年

8 王保良;車輛荷載作用下瀝青路面疲勞行為研究[D];長安大學(xué);2008年

9 董忠紅;重型車輛—瀝青路面系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)研究[D];長安大學(xué);2008年

10 徐鷗明;長壽命瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)與設(shè)計(jì)方法研究[D];長安大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李媛媛;MAC改性瀝青SMA在高等級公路罩面中的應(yīng)用研究[D];山東科技大學(xué);2010年

2 劉建偉;城市主干道級配碎石材料組成分析與應(yīng)用研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

3 劉興;張石高速公路重載長壽命瀝青路面結(jié)構(gòu)研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

4 侯昭光;現(xiàn)場冷再生混合料性能與施工技術(shù)研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

5 李盛;連續(xù)配筋混凝土復(fù)合式瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

6 黃雄立;冰災(zāi)對湖南高速公路路面性能的影響及災(zāi)后養(yǎng)護(hù)對策研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

7 李炎炎;就地?zé)嵩偕鶳E改性瀝青混合料性能研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

8 姚飛;高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

9 伍衛(wèi)良;瀝青路面大中修工程關(guān)鍵技術(shù)研究[D];華南理工大學(xué);2010年

10 彭鋒;端面狀態(tài)對瀝青混合料強(qiáng)度影響分析研究[D];南昌大學(xué);2010年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 馬新;郭忠印;楊群;;移動(dòng)荷載作用下瀝青路面動(dòng)態(tài)響應(yīng)三維有限元分析[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年04期

2 倪富健,郭詠梅,劉斌,唐祖萍;城市道路交叉口瀝青混合料路用性能試驗(yàn)研究[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2003年06期

3 單景松;黃曉明;;移動(dòng)荷載下路表彎沉響應(yīng)分析[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2007年01期

4 林繡賢;關(guān)于瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)中抗剪指標(biāo)的建議[J];公路;2004年12期

5 趙延慶;吳劍;文健;;瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量及其主曲線的確定與分析[J];公路;2006年08期

6 張啟云;羅立紅;倪富健;;高強(qiáng)度瀝青粘結(jié)料抗車轍性能試驗(yàn)及評價(jià)指標(biāo)研究[J];公路;2007年03期

7 黃文元;瀝青路面超重車軸載換算初步研究[J];公路交通科技;2000年01期

8 楊群;郭忠印;陳立平;;考慮水平荷載的公路隧道復(fù)合式路面表面拉應(yīng)力分析[J];公路交通科技;2006年01期

9 李峰;孫立軍;;瀝青路面Top-Down開裂成因的有限元分析[J];公路交通科技;2006年06期

10 許濤;黃曉明;高雪池;;移動(dòng)荷載作用下瀝青混凝土橋面鋪裝層動(dòng)力響應(yīng)分析[J];公路交通科技;2007年10期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 田小革;張淑泉;黃斌;梁娟;;瀝青穩(wěn)定碎石動(dòng)態(tài)模量影響因素的研究[J];中外公路;2009年06期

2 傅燕峰;胡亞風(fēng);;摻鋼渣粉的水泥穩(wěn)定碎石動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn)研究[J];內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸;2013年02期

3 包桂鈺;;瀝青穩(wěn)定碎石的動(dòng)態(tài)模量及其影響因素研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2010年03期

4 曾勝,吳，

本文編號：1560372