橋梁用非線性粘滯阻尼器的性能改進研究
本文關鍵詞: FLUENT軟件 組合式粘滯阻尼器 速度指數(shù) 阻尼系數(shù) 出處:《昆明理工大學》2017年碩士論文 論文類型:學位論文
【摘要】:地震在我國大多數(shù)省份都發(fā)生過,有的省份還經常發(fā)生地震。同時,我國的沿海地區(qū)也是經常被臺風影響。在建筑物抗震方面,橋梁建筑的抗震和抗風需求特別強烈。本文研究的就是工程中經常使用的非線性粘滯阻尼器,其主要內容有以下兩點。(1)針對我國目前研究阻尼器性能只能通過實驗手段為主的現(xiàn)狀,引入FLUENT軟件模擬實驗的手段,提出了一個實驗兩種角度的仿真方法。使用新的研究方法,去研究了阻尼器結構對阻尼器輸出參數(shù)的影響。初步證明了新的仿真方法可以為理論研究和實驗手段之間提供一道橋梁。(2)利用新的仿真方法去研究改造過的組合式粘滯阻尼器,初步證實了阻尼器的活塞結構的改變能改變阻尼器的阻尼系數(shù)和速度指數(shù)。此結論為日后的阻尼器的結構優(yōu)化提供了廉價的測試平臺。
[Abstract]:Earthquakes have occurred in most provinces of our country, and in some provinces earthquakes have occurred frequently. At the same time, the coastal areas of our country are often affected by typhoons. In terms of earthquake resistance of buildings, The demand for earthquake resistance and wind resistance of bridge buildings is particularly strong. In this paper, nonlinear viscous dampers, which are often used in engineering, are studied. The main contents are as follows: (1) in view of the present situation that the performance of dampers can only be studied by experimental means in our country, a simulation method from two angles of experiment is put forward by introducing the means of simulation experiment with FLUENT software, and a new research method is used. It is proved that the new simulation method can provide a bridge between theoretical research and experimental means. (2) A new simulation method is used to study the modified composite viscous damper. It is preliminarily proved that the change of the piston structure of the damper can change the damping coefficient and velocity index of the damper. This conclusion provides a cheap test platform for the structural optimization of the damper in the future.
【學位授予單位】:昆明理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2017
【分類號】:U441.3
【參考文獻】
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,本文編號:1552199
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