本文關(guān)鍵詞： 重載鐵路 更大軸重 對比分析 簡支箱梁 荷載標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)參數(shù)　出處：《中國鐵道科學(xué)研究院》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：鐵路作為國家經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟(jì)的大動脈,以其運(yùn)力大、低成本、有利環(huán)保等特點(diǎn)在我國交通運(yùn)輸體系中的地位日趨重要,鐵路運(yùn)輸?shù)闹剌d化已成為世界鐵路主要發(fā)展方向之一。本文主要通過對比分析國內(nèi)外重載鐵路橋梁的設(shè)計(jì)活載標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)、鐵路常用跨度橋梁的合理結(jié)構(gòu)型式等方面的內(nèi)容,推薦我國新建更大軸重重載鐵路采用的活載圖示,提出與我國更大軸重列車活載圖式相對應(yīng)的動力系數(shù)、離心力系數(shù)、牽引力和制動力系數(shù)等計(jì)算參數(shù)的取值。結(jié)合重載東郊環(huán)形試驗(yàn)線,完成了重載簡支梁經(jīng)濟(jì)跨度及合理梁型的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選,確定32m簡支箱梁為新建重載鐵路合理梁型。采用提出的活載圖示及參數(shù),對更大軸重重載鐵路32m簡支箱梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算和建模分析,繪制出梁部結(jié)構(gòu)圖、預(yù)應(yīng)力布置圖、橋面布置圖等圖紙,形成了梁部試設(shè)計(jì)成果。
[Abstract]:As an important infrastructure of national economy, railway plays an increasingly important role in China's transportation system because of its large capacity, low cost and favorable environmental protection. The heavy load of railway transportation has become one of the main development directions of railway in the world. This paper mainly analyzes the design live load standards and key design parameters of heavy haul railway bridges at home and abroad. In this paper, the reasonable structure type of the commonly used span bridges is discussed, and the drawing of live load is recommended for the construction of larger axle load and heavy haul railway in our country, and the dynamic coefficient and centrifugal force coefficient corresponding to the live load pattern of the larger axle load train in China are put forward. The calculation parameters such as traction force and braking force coefficient are selected. Combined with the ring test line of the eastern suburb of heavy load, the economical span and reasonable beam type of the heavy-load simply supported beam are compared and selected. The 32 m simply supported box girder is determined to be the reasonable beam type of the new heavy haul railway. The structure calculation and modeling analysis of the 32 m simple supported box girder of the railway with larger axle load and heavy load are carried out by using the living load diagram and parameters proposed, and the structure diagram of the beam and the layout of the prestress are drawn. Bridge floor layout and other drawings, forming a beam test design results.
【學(xué)位授予單位】：中國鐵道科學(xué)研究院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U442.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1551971