本文關(guān)鍵詞： 湖瀝青 微表處 加速加載試驗(yàn) 抗滑性能 抗剝落性能　出處：《公路》2017年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為研究湖瀝青(TLA)對(duì)微表處路用性能的影響,本文采用拌和試驗(yàn)、黏聚力試驗(yàn)以及室內(nèi)加速加載試驗(yàn),研究不同TLA摻配比例下微表處混合料的拌和時(shí)間、30min與60min黏聚力、抗滑性能以及抗剝落性能等。試驗(yàn)結(jié)果表明,隨著TLA摻配比例的提高,微表處的拌和時(shí)間、黏聚力、抗滑性能以及抗剝落性能均得到有效提高;但過(guò)多的TLA摻量不利于交通的快速開(kāi)放,同時(shí)TLA摻配比例的增加對(duì)黏聚力、抗滑性能以及抗剝落性能的提高具有邊際遞減效應(yīng)。綜合試驗(yàn)分析結(jié)果并考慮造價(jià)因素,推薦微表處混合料的TLA適宜摻配比例為改性乳化瀝青質(zhì)量的2%~3%。
[Abstract]:In order to study the influence of Lake Asphalt (TLA) on the road performance of microsurfacing, mixing test, cohesion test and indoor accelerated loading test were used to study the mixing time of the mixture at the micro-surfacing under different TLA blending ratios for 30min and 60min, respectively. The results show that the mixing time, cohesion, skidding resistance and peeling resistance of microsurface are improved effectively with the increase of the proportion of TLA. However, too much TLA is not conducive to the rapid opening of traffic, and the increase of TLA blending ratio has a marginal decreasing effect on the increase of cohesion, skid resistance and peeling resistance. It is recommended that the suitable proportion of TLA of microsurfacing mixture is 2% of the modified emulsified asphalt quality.
【作者單位】： 安徽省交通控股集團(tuán)有限公司;華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;浙江大象交通科技有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金,項(xiàng)目編號(hào)51678251 廣州市科技計(jì)劃項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)2014Y2-00205 安徽省交通控股集團(tuán)有限公司項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)YHZX-GC/(2013)009
【分類號(hào)】：U414

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本文編號(hào)：1550481