本文關(guān)鍵詞： 橋梁工程 自錨式懸索橋 幾何非線性 全橋模型試驗(yàn) 影響線零點(diǎn) 大跨徑　出處：《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2015年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)大跨徑自錨式懸索橋的幾何非線性問題,基于非線性分析的基本原理,采用了分次加載分析自錨式懸索橋幾何非線性特征的方法,在借助全橋模型試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,研究了大跨徑自錨式懸索橋在施工階段和成橋階段主纜位移的幾何非線性行為,揭示了主纜位移的幾何非線性特征以及結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換對(duì)主纜位移幾何非線性的影響規(guī)律。結(jié)果表明:施工階段主纜位移的幾何非線性行為變化顯著,主要經(jīng)歷了線性化特征顯著、非線性特征逐漸增強(qiáng)、非線性特征逐漸弱化的三個(gè)階段,且已張拉吊索對(duì)應(yīng)索夾點(diǎn)位置和未張拉吊索對(duì)應(yīng)索夾點(diǎn)位置的幾何非線性行為變化規(guī)律不相同,其中主纜位移影響線零點(diǎn)具有比其它主纜位置更為明顯的幾何非線性特征;成橋階段主纜位移線性化特征顯著,荷載效應(yīng)符合疊加原理。
[Abstract]:Aiming at the geometric nonlinearity of long span self-anchored suspension bridge, based on the basic principle of nonlinear analysis, a method of analyzing geometric nonlinear characteristics of self-anchored suspension bridge with graded loading is adopted. Based on the full-bridge model test, the geometric nonlinearity of self-anchored suspension bridge is analyzed. The geometric nonlinear behavior of the main cable displacement of long span self-anchored suspension bridge in the construction stage and the completion stage is studied. The geometric nonlinear characteristics of the displacement of the main cable and the influence of the structural system transformation on the geometric nonlinearity of the displacement of the main cable are revealed. The results show that the geometric nonlinear behavior of the displacement of the main cable changes significantly during the construction period. It has experienced three stages: the linearization characteristic is remarkable, the nonlinear characteristic is gradually strengthened, and the nonlinear feature is gradually weakened. The geometric nonlinear behavior of the cable clamping position of the tension slings is different from that of the non-tension slings, and the main cable displacement influence line has more obvious geometric nonlinear characteristics than the other main cable positions at 00:00. The displacement linearization of the main cable is obvious and the load effect is in accordance with the superposition principle.
【作者單位】： 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;重慶交通大學(xué)山區(qū)橋梁與隧道工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地(重慶);
【基金】：交通運(yùn)輸行業(yè)聯(lián)合科技攻關(guān)項(xiàng)目(2010-353-341-230)
【分類號(hào)】：U448.25

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1549551