本文關(guān)鍵詞： 雨水入滲 邊坡 生態(tài)防護(hù) 中央分隔帶排水 整體式防排水方案　出處：《長沙理工大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：近年來,我國的公路建設(shè)快速發(fā)展,交通量大、車速高、載重大,也對路基路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性提出了較高要求,但是,現(xiàn)有公路的路基路面因?yàn)榻涤耆霛B問題而造成的公路病害越來越多,給國家造成直接和間接的經(jīng)濟(jì)損失和社會損失也越來越大。本文從降雨條件下路基的雨水入滲問題出發(fā),針對填方路基邊坡的雨水入滲和中央分隔帶內(nèi)雨水入滲兩個(gè)方面進(jìn)行研究,并提出了控制雨水入滲的優(yōu)化設(shè)計(jì),具體做了如下方面的工作:(1)在非飽和滲流理論的基礎(chǔ)上,對邊坡的降雨沖刷和入滲機(jī)理進(jìn)行了研究,并提出了三種邊坡的生態(tài)防護(hù)方法,即短管防護(hù)、水泥砂漿防護(hù)和土工布包砂防護(hù),詳細(xì)介紹了每種方法的結(jié)構(gòu)型式和防護(hù)機(jī)理,然后,進(jìn)行了室內(nèi)模擬試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對比分析了不同防護(hù)類型模擬邊坡的雨水沖刷和雨水入滲變化,研究其減少雨水沖刷和入滲的能力,進(jìn)而為生態(tài)邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)提供參考,使設(shè)計(jì)更加的合理,經(jīng)濟(jì),環(huán)保,有效。(2)對中央分隔帶雨水入滲造成的路基路面病害進(jìn)行原因調(diào)查和機(jī)理分析,總結(jié)了目前中央分隔帶排水設(shè)計(jì)常用方法,包括表面排水設(shè)計(jì)型式和地下排水設(shè)計(jì)型式,并對比分析了每種方法的優(yōu)缺點(diǎn),然后提出了一種整體式中央分隔帶防排水設(shè)計(jì)方案,對施工工藝和技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了探索,最后,總結(jié)分析了該優(yōu)化方案的創(chuàng)新點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢。
[Abstract]:In recent years, the highway construction of our country develops rapidly, the traffic volume is large, the speed is high, the load is heavy, also put forward the higher request to the strength and stability of the roadbed and pavement, but, There are more and more highway diseases caused by rainfall infiltration of existing road subgrade and pavement, and the direct and indirect economic and social losses to the country are also increasing. This paper starts with Rain Water infiltration problem of roadbed under rainfall condition. This paper studies Rain Water infiltration of embankment slope and Rain Water infiltration in the central separation zone, and puts forward the optimal design to control Rain Water infiltration, and does the following work: 1) on the basis of unsaturated seepage theory, This paper studies the mechanism of rainfall erosion and infiltration of slope, and puts forward three kinds of ecological protection methods of slope, that is, short pipe protection, cement mortar protection and geotextile sand protection. The structure types and protective mechanism of each method are introduced in detail. Then, the indoor simulation test was carried out. According to the test results, the changes of Rain Water scour and Rain Water infiltration of different protection types of simulated slope were compared and analyzed, and the ability of reducing Rain Water scour and infiltration was studied. Then provide reference for ecological slope protection design, make the design more reasonable, economic, environmental protection, effective. 2) to the central separation zone Rain Water infiltration of subgrade and pavement disease cause investigation and mechanism analysis, This paper summarizes the current common design methods of central separator drainage, including surface drainage design and underground drainage design, compares and analyzes the advantages and disadvantages of each method, and then puts forward a design scheme of integral central separator drainage. The key points of construction technology and technology are explored. Finally, the innovation points and technical advantages of the optimization scheme are summarized and analyzed.
【學(xué)位授予單位】：長沙理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U416.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1542281