本文關(guān)鍵詞： 雙圓盾構(gòu)隧道 抗震分析 反應(yīng)位移法 廣義位移法 應(yīng)用比較　出處：《現(xiàn)代隧道技術(shù)》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：文章闡述了常規(guī)反應(yīng)位移法的基本原理、分析方法及其存在的問題,給出了常規(guī)反應(yīng)位移法地層結(jié)構(gòu)滑移和不滑移兩種假定下的地層彈簧剛度取值公式,并提出了基于地層-結(jié)構(gòu)模型的有限元廣義反應(yīng)位移法。該法的地震強制位移施加在地層左右兩側(cè)邊界上,兩側(cè)邊界受到水平滑移支座約束,底部基巖邊界受到固定支座約束,并在結(jié)構(gòu)地層界面之間引入摩擦接觸單元模擬界面滑移效應(yīng)。不同界面條件下,雙圓盾構(gòu)隧道采用常規(guī)反應(yīng)位移法和有限元廣義位移法的對比表明:考慮界面滑移的有限元廣義位移法能更加真實地反映雙圓盾構(gòu)隧道的地震效應(yīng);在地震強制位移作用下,雙圓盾構(gòu)隧道兩洞管片襯砌附加彎矩為傾斜的8字形分布,中柱附加彎矩為線性分布,反彎點出現(xiàn)在中柱中點附近;管片上附加軸力基本為壓力,中柱附加軸力為拉力且沿高度基本不變;管片上附加剪力為正8字形分布,中柱附加剪力沿高度基本不變。
[Abstract]:In this paper, the basic principle, analysis method and existing problems of conventional reactive displacement method are described, and the formula of formation spring stiffness under the assumption of slip and non-slip of formation structure by conventional reactive displacement method is given. A finite element generalized response displacement method based on stratigraphic-structural model is proposed. The seismic forced displacement is imposed on the boundary of the left and right sides of the stratum, which is constrained by the horizontal slip bearing, and the boundary of the bottom rock is constrained by the fixed support. At the same time, friction contact element is introduced to simulate the slip effect of the interface between the structural strata. The comparison of conventional response displacement method and finite element generalized displacement method for double circular shield tunnel shows that the finite element generalized displacement method considering interface slip can reflect the seismic effect of double circular shield tunnel more truthfully, and under the action of earthquake forced displacement, the finite element generalized displacement method can reflect the seismic effect of double circular shield tunnel more truthfully. The additional bending moment of the lining of the double circular shield tunnel is 8 zigzag distribution, the additional moment of the middle column is linear distribution, the reverse bending point appears near the center point of the middle column, the additional axial force on the segment is basically pressure, The additional axial force of the middle column is tensile force and the height of the middle column is almost unchanged, the additional shear force on the segment is a positive 8-shaped distribution, and the additional shear force of the middle column is basically unchanged along the height.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51178400,U1134208) 教育部新世紀(jì)人才資助項目(NCET-11-0713)
【分類號】：U455.43

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本文編號：1532943