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裝配式簡(jiǎn)支鋼-混組合小箱梁橋荷載向分布系數(shù)的研究

發(fā)布時(shí)間:2018-02-24 22:15

  本文關(guān)鍵詞: 裝配式簡(jiǎn)支鋼-混組合箱梁橋 板殼元模型 橫向分布系數(shù) 梁格法 出處:《結(jié)構(gòu)工程師》2015年04期  論文類型:期刊論文


【摘要】:針對(duì)裝配式簡(jiǎn)支鋼-混組合小箱梁橋橫向分布系數(shù)的影響參數(shù)及計(jì)算方法進(jìn)行了研究。以某橋梁為例,采用不同計(jì)算方法計(jì)算其在最不利汽車荷載下的橫向受力分布,并以MIDAS板單元模型模擬結(jié)果為基準(zhǔn),對(duì)其他計(jì)算方法所得結(jié)果進(jìn)行校核,對(duì)偏心壓力法以及修正偏心壓力法進(jìn)行了適用性評(píng)價(jià),并且提出了對(duì)梁格法參數(shù)取值的若干建議。除此之外,基于MIDAS有限元模型研究了預(yù)制橋面板厚度、橫向連系梁間距等參數(shù)對(duì)組合箱梁橋橫向受力的影響,結(jié)果表明,當(dāng)橫向連系梁間距在(1/2~1/15)L范圍內(nèi)變化,預(yù)制橋面板厚度在150~300 mm范圍內(nèi)變化時(shí),對(duì)組合箱梁橋橫向受力分布影響不大。
[Abstract]:In this paper, the influence parameters and calculation methods of the transverse distribution coefficient of prefabricated simply supported steel-concrete composite small box girder bridges are studied. Taking a bridge as an example, different calculation methods are used to calculate the transverse force distribution under the most unfavorable vehicle loads. Based on the simulation results of MIDAS plate element model, the results of other calculation methods are checked, and the applicability of eccentric pressure method and modified eccentric pressure method are evaluated. In addition, based on the MIDAS finite element model, the influence of the parameters such as the thickness of the precast deck and the distance between the transverse connected beams on the transverse force of the composite box girder bridge is studied. When the distance between the transverse connected beams changes in the range of 1 / 2 / 1 / 15 / L and the thickness of the prefabricated deck changes in the range of 150 ~ 300 mm, it has little effect on the transverse force distribution of the composite box girder bridges.
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51278376,90915011) 土木工程防災(zāi)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金資助項(xiàng)目(SLDRCE14-B-14)
【分類號(hào)】:U441

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1531934

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