基于渣土改良的土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)特征研究
本文關(guān)鍵詞: 渣土改良 添加比 參數(shù)優(yōu)化 掘進(jìn)參數(shù) 出處:《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報》2017年11期 論文類型:期刊論文
【摘要】:依托南昌地鐵1號線5標(biāo)段盾構(gòu)工程,考慮土艙壓力、巖土地層松散性、盾構(gòu)機(jī)渣土改良系統(tǒng)和泡沫消散等因素,對盾構(gòu)開挖面泥質(zhì)粉砂巖與礫砂層體積比為1/1區(qū)段泡沫劑用量進(jìn)行優(yōu)化,分析渣土改良對總推力、扭矩和土艙壓力的影響。研究結(jié)果表明:渣土改良對盾構(gòu)施工參數(shù)有一定的影響,渣土改良參數(shù)優(yōu)化后盾構(gòu)總推力、扭矩和土艙壓力相對平穩(wěn)。渣土中泡沫添加比的增大,能適當(dāng)降低盾構(gòu)機(jī)總推力和扭矩。盾構(gòu)機(jī)停機(jī)時由于受到泡沫破碎或消散的影響,土艙壓力隨時間而逐漸減小。盾構(gòu)掘進(jìn)階段時渣土改良能減小土艙壓力的波動幅度,且泡沫添加比越高,土艙壓力波動幅度越小。
[Abstract]:Based on the shield engineering of No. 1 Subway Line 5, considering factors such as soil chamber pressure, looseness of rock and soil formation, residual soil improvement system of shield machine and foam dissipation, etc. The content of foaming agent in 1/1 section of siltstone to gravel layer volume ratio in shield excavation surface was optimized, and the total thrust of residual soil improvement on the total thrust was analyzed. The results show that the improvement of residual soil has a certain influence on the construction parameters of shield, the total thrust of shield machine is optimized, the torque and pressure of soil cabin are relatively stable, and the foaming ratio of residual soil is increased. It can reduce the total thrust and torque of shield machine properly. The earth chamber pressure decreases with time due to the influence of foam breaking or dissipating when the shield machine stops. The residual soil improvement during shield tunneling can reduce the fluctuation range of soil chamber pressure. And the higher the foam ratio, the smaller the fluctuation of soil chamber pressure.
【作者單位】: 中國建筑第五工程局有限公司;湖南大學(xué)土木工程學(xué)院;中南大學(xué)土木工程學(xué)院;湖南城市學(xué)院土木工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51008309,51678226)
【分類號】:U455.43
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