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基于DERU評(píng)價(jià)方法的運(yùn)營公路隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況綜合評(píng)價(jià)技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2018-02-24 20:39

  本文關(guān)鍵詞: 運(yùn)營公路隧道 土建結(jié)構(gòu) 技術(shù)狀況 綜合評(píng)價(jià)技術(shù) DERU法 出處:《隧道建設(shè)》2017年10期  論文類型:期刊論文


【摘要】:基于DERU評(píng)定方法建立改進(jìn)的DES綜合評(píng)價(jià)方法,主要用于運(yùn)營公路隧道土建結(jié)構(gòu)定期檢查的技術(shù)狀況評(píng)定。根據(jù)運(yùn)營公路隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定的要求,構(gòu)建包括目標(biāo)層、準(zhǔn)則層、指標(biāo)層的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,其中以隧道構(gòu)件的D結(jié)構(gòu)劣化破損程度、E劣化范圍與S安全程度為指標(biāo)層評(píng)價(jià)指標(biāo),并提出對(duì)應(yīng)的判定標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)權(quán)重。按照隧道分段、分幅、整體的次序,建立相應(yīng)步驟的評(píng)價(jià)方法,分別采用狀況指標(biāo)、優(yōu)選指標(biāo)、安全程度折算長度等指標(biāo),在隧道定期檢查結(jié)果的基礎(chǔ)上對(duì)隧道土建結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)定,并給出評(píng)定結(jié)果的分析方法和等級(jí)劃分界限值。該方法能對(duì)運(yùn)營公路隧道的管理、檢測、養(yǎng)護(hù)等工作提供更為充分的信息,提高相關(guān)工作的效率。
[Abstract]:Based on the DERU evaluation method, an improved DES comprehensive evaluation method is established, which is mainly used to evaluate the technical status of the regular inspection of the civil structure of the operating highway tunnel. According to the requirements of the technical evaluation of the civil structure of the operating highway tunnel, the construction includes the target layer. The evaluation index system of the criterion layer and the index layer, in which the damage degree of the D structure and the safety degree of S are taken as the evaluation indexes of the index layer, and the corresponding criterion and the index weight are put forward, according to the tunnel segment, the damage degree of the D structure and the safety degree of S are taken as the evaluation indexes. Setting up the evaluation method of the corresponding steps, adopting the condition index, the optimal selection index, the safety degree conversion length and so on. On the basis of the regular inspection results of the tunnel, the technical condition of the tunnel civil structure is comprehensively evaluated, and the analytical method and the grade limit value of the evaluation result are given. The method can be used for the management and detection of the running highway tunnel. Maintenance and other work to provide more adequate information, improve the efficiency of related work.
【作者單位】: 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院;
【基金】:四川省交通科技項(xiàng)目計(jì)劃任務(wù)(2013C10-5)
【分類號(hào)】:U457

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本文編號(hào):1531639


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