本文關(guān)鍵詞： 盾構(gòu) 影響評估 Midas GTS 地鐵隧道　出處：《湘潭大學》2015年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,許多大城市正在或者即將修建地鐵。然而在隧道盾構(gòu)施工過程中,不可避免地會對周圍土體及鄰近建筑物產(chǎn)生擾動,導致地表沉降(隆起)及鄰近建筑物開裂等事故。因此,對區(qū)間隧道作工程影響分析是十分必要的,它能有效的降低施工過程中所引發(fā)的工程事故,確保工程的順利完成。本論文針對金高區(qū)間,采用盾構(gòu)法施工過程中可能遇到的風險,作工程影響分析與研究,確定了盾構(gòu)區(qū)間隧道施工階段存在的風險點,然后就各風險點通過有限元軟件Midas GTS對其作數(shù)值模擬分析,主要研究內(nèi)容有:1.對所選工程對象從盾構(gòu)管片的拼裝方式、管片拼裝允許誤差、管片結(jié)構(gòu)計算理論及有限元模擬計算分析等方面作盾構(gòu)隧道自身強度的研究,確保襯砌環(huán)滿足正常使用及承載能力極限狀態(tài)的要求。2.針對所選區(qū)間隧道,就盾構(gòu)施工過程中對周圍土體的擾動,引起地表沉降或隆起作施工影響分析,從埋置深度(1.0D、1.5D、2.0D、3.0D)及左右隧道W/D(0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.8、1.0、1.2、1.5、2.0)值變化時,深入研究隧道盾構(gòu)施工在不同工況下引起地表沉降或隆起的變化規(guī)律,找出在不同埋深下的最優(yōu)凈距,為以后工程提供有效的參考價值。3.通過有限元軟件Midas GTS建立三維數(shù)值模型,模擬盾構(gòu)法施工過程中對周圍土體及鄰近建筑物的影響規(guī)律。在模擬中以單元的生死變化、盾尾不同注漿壓力及不同掌子面推力,來實現(xiàn)對盾構(gòu)掘進的動態(tài)施工模擬與控制因素對地表沉降的影響規(guī)律。同時重點研究了盾構(gòu)法施工對臨近不同距離(L/D)建筑物的影響。這種影響包括地表縱橫向的沉降規(guī)律、建筑物基礎(chǔ)的沉降變化規(guī)律以及建筑物和管片的受力特征等。本文通過對地鐵區(qū)間隧道施工對周圍環(huán)境影響的研究分析,能夠加強對地鐵施工過程中影響因素的預測、防范和控制,減少事故的發(fā)生率。同時為以后新建類似工程在線路埋深、左右線凈距及鄰近建筑物的保護等方面具有切實的參考價值。
[Abstract]:With the rapid development of China's national economy, many large cities are or will soon build subways. However, in the course of shield tunneling construction, the surrounding soil and adjacent buildings will inevitably be disturbed. Therefore, it is very necessary to analyze the engineering influence of the interval tunnel, which can effectively reduce the engineering accidents caused by the construction process, such as surface subsidence (uplift) and the cracking of adjacent buildings. To ensure the smooth completion of the project. In this paper, according to the risks that may be encountered in the construction process of the shield tunneling method, the risk points in the tunnel construction phase of the shield section are determined by the analysis and study of the engineering impact. Then the numerical simulation analysis of each risk point is carried out through the finite element software Midas GTS. The main research contents are as follows: 1. The assembly method of the selected engineering object from the shield segment, the allowable error of the segment assembly, In order to ensure that the lining ring meets the requirements of normal use and limit state of bearing capacity, the strength of shield tunnel is studied in the aspects of segment structure calculation theory and finite element simulation calculation and analysis. When ground subsidence or uplift caused by disturbance to surrounding soil mass during shield tunneling is analyzed, when the value of ground subsidence or uplift is changed from the depth of buried 1.0 DX 1.5D ~ (2. 0) D ~ (3)) and the left and right tunnel W / D ~ (0. 2) 0. 3 ~ 0. 4 ~ 0. 5 ~ 0. 6 ~ 0. 81.0 ~ 1. 21.52.0), The variation law of ground subsidence or uplift caused by shield tunneling under different working conditions is deeply studied, and the optimum net distance under different burial depth is found out. To provide effective reference value for the future engineering. 3. Through the finite element software Midas GTS, the three-dimensional numerical model is established to simulate the influence of shield tunneling method on the surrounding soil and adjacent buildings. In the simulation, the element life and death changes are taken into account. Different grouting pressure and different face thrust of shield tail, In order to realize the dynamic construction simulation of shield tunneling and the influence of controlling factors on surface subsidence, the influence of shield tunneling on L- / D buildings at different distances is studied. This influence includes the settlement law of surface longitudinal and transverse direction. Based on the analysis of the influence of subway tunnel construction on the surrounding environment, the prediction of the influencing factors in the subway construction process can be strengthened. At the same time, it has practical reference value in the aspects of the buried depth of the line, the distance between the left and right lines and the protection of the adjacent buildings for the construction of similar projects in the future.
【學位授予單位】：湘潭大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U231.3;U455.43

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