本文關鍵詞： 橋梁工程 動力特性 鋼-混凝土組合梁橋 剪切滑移　出處：《吉林大學學報(工學版)》2017年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：首先,在考慮組合梁結合面剪切滑移效應的情況下,推導了車輛作用下鋼-混組合梁的剛度分布函數(shù)。然后,采用待定系數(shù)表達組合梁和車輛的振動位移函數(shù)。進而基于矩陣傳遞法的基本思想,根據變形協(xié)調及力的平衡條件,建立了以待定系數(shù)表達的整個車-組合梁振動系統(tǒng)的振動方程,根據該振動方程可以計算出車輛作用下鋼-混凝土簡支梁的自振頻率和振型。最后,采用有限元方法驗證了本文方法的有效性和可靠性。
[Abstract]:Firstly, the stiffness distribution function of steel-concrete composite beams under vehicle action is derived, considering the shear slip effect of composite beams, and then the stiffness distribution function of steel-concrete composite beams is derived. The vibration displacement function of composite beam and vehicle is expressed by using undetermined coefficients. Then, based on the basic idea of matrix transfer method, according to the conditions of deformation coordination and force balance, The vibration equation of the whole vehicle-composite beam vibration system expressed by the undetermined coefficient is established. According to the vibration equation, the natural vibration frequency and vibration mode of the steel-concrete simply supported beam under the action of the vehicle can be calculated. The validity and reliability of this method are verified by finite element method.
【作者單位】： 吉林大學交通學院;吉林省高等級公路建設局;吉林省交通科學研究所科研開發(fā)中心;吉林建筑大學交通科學與工程學院;
【基金】：國家自然科學基金面上項目(51478203)
【分類號】：U441

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 劉長軍;;移動車輛對橋梁動力作用模擬簡化方法的研究[J];山西建筑;2007年04期

2 程永春;譚國金;劉寒冰;劉福壽;;車輛作用下的公路簡支梁橋測試頻率[J];吉林大學學報(工學版);2009年06期

3 盛國剛;李傳習;趙冰;;多個移動車輛作用下簡支梁的動力響應分析[J];工程力學;2006年12期

4 查品才;劉洪瑞;劉英;;超載車輛作用下橋梁的評定和加固與管理[J];山西建筑;2007年06期

5 殷新鋒;方志;;車載作用下多跨變截面損傷梁的振動特性[J];振動工程學報;2008年04期

6 王元豐,許士杰;橋梁在車輛作用下空間動力響應的研究[J];中國公路學報;2000年04期

7 劉子宏,方世樂;崖門大橋動力特性及抗風評估[J];廣東公路交通;2000年S1期

8 王山山,馬良筠;碼頭動力特性現(xiàn)場測試方法研究[J];實驗力學;2002年02期

9 韋忠tD;孫鷹;沈慶;江召兵;;移動車輛作用下彈性基礎無限長梁的動力響應[J];固體力學學報;2006年S1期

10 焦志欽;胡利平;韓大建;;溫度對橋梁動力特性的影響研究[J];科學技術與工程;2010年31期

相關會議論文 前10條

1 于德介;周先雁;朱之基;;一種橋梁結構動力特性修改逆問題求解方法[A];全國橋梁結構學術大會論文集（下冊）[C];1992年

2 高銘霖;夏樟華;宗周紅;;五跨鋼筋混凝土連拱橋的動力特性[A];第15屆全國結構工程學術會議論文集（第Ⅲ冊）[C];2006年

3 陳興沖;朱東生;賈軍政;馬國剛;劉濤;;雁鹽黃河大橋動力特性及抗震分析[A];第十二屆全國結構工程學術會議論文集第Ⅲ冊[C];2003年

4 潘維霖;;淺析基于動力特性和神經網絡的橋梁結構損傷檢測[A];第十三屆中國科協(xié)年會第19分會場-公路在綜合交通運輸體系中的地位和作用研討會論文集[C];2011年

5 羅銀淼;;橋梁振動模態(tài)的非線性程度及其健康評價[A];振動工程學報（工程應用專輯）[C];2001年

6 宗周紅;許永吉;夏樟華;林友勤;;大跨度鋼筋混凝土箱拱橋的動力特性[A];防震減災工程研究與進展——全國首屆防震減災工程學術研討會論文集[C];2004年

7 余印根;宗周紅;夏樟華;;基于數(shù)理統(tǒng)計的環(huán)境溫濕度對兩跨連續(xù)梁動力特性影響研究[A];第十八屆全國橋梁學術會議論文集（下冊）[C];2008年

8 張棟;季文剛;;大跨度斜拉橋動力特性和抗震性能的研究[A];第十二屆全國結構工程學術會議論文集第Ⅱ冊[C];2003年

9 史其信;陳志鵬;吳向東;;天寧寺立交二環(huán)路主橋動力特性的試驗研究[A];第三屆全國結構工程學術會議論文集（下）[C];1994年

10 樓增煥;陳建峰;;交通循環(huán)荷載下加筋灰土的動力特性初探[A];第八屆全國工程地質大會論文集[C];2008年

相關碩士學位論文 前10條

1 王文盛;車輛作用下具有裂縫的中小跨徑梁式橋的自振特性分析[D];吉林大學;2017年

2 王力波;鋼—混凝土組合梁橋施工階段力學性能和溫度場研究[D];北京工業(yè)大學;2015年

3 李玉忠;溫度對混凝土梁式橋動力特性演化規(guī)律的影響[D];北京交通大學;2016年

4 郝鑫;海底交通隧道下飽和軟粘土動力特性試驗研究[D];浙江大學;2016年

5 鄭丹丹;基于動力特性的某在役PC橋梁健全性評估[D];河南理工大學;2014年

6 涂靜;基于特征系統(tǒng)實現(xiàn)算法的橋梁結構動力特性識別[D];華中科技大學;2009年

7 游云川;大跨度斜拉橋動力特性及抗震性能研究[D];西南交通大學;2012年

8 王愛國;大跨度斜拉橋動力特性及抗震性能分析[D];武漢理工大學;2008年

9 律文田;靜動荷載作用下鐵路橋梁樁基的動力特性研究[D];中南大學;2005年

10 劉旭;影響大跨度斜拉橋動力特性的因素[D];長安大學;2014年

，

本文編號：1526518