本文關(guān)鍵詞： 樁基礎(chǔ) 堆載 橋墩 高速鐵路　出處：《水文地質(zhì)工程地質(zhì)》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：軟土地基對(duì)外部環(huán)境的變化非常敏感,附近堆載對(duì)高速鐵路既有橋墩基礎(chǔ)可能產(chǎn)生重大影響,必須加以控制。以某高速鐵路典型橋墩為例,建立三維有限元模型,分析了實(shí)際情況下堆載對(duì)橋墩變位的影響,其結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)吻合良好;然后變化堆載與橋墩之間的距離,詳細(xì)地分析了不同距離下堆載對(duì)橋墩群樁基礎(chǔ)的內(nèi)力和變位的影響。結(jié)果表明:堆載與既有橋墩的距離越遠(yuǎn),堆載對(duì)橋墩樁基礎(chǔ)的內(nèi)力和變位的影響越小。當(dāng)堆載距離d小于軟土層厚度h的4倍時(shí),隨d/h的增加,橋墩水平變位下降迅速;當(dāng)d/h4時(shí),隨d/h的增加,橋墩水平變位下降緩慢。堆載與橋墩之間的控制距離取決于堆載規(guī)模、軟土厚度和埋深、橋梁上部結(jié)構(gòu)正常工作條件下所能容許的最大水平變位。
[Abstract]:The soft soil foundation is very sensitive to the change of external environment, and the nearby surcharge may have a great influence on the existing pier foundation of high-speed railway, which must be controlled. Taking a typical pier of a high-speed railway as an example, a three-dimensional finite element model is established. The influence of heaped load on the displacement of bridge pier is analyzed, and the results are in good agreement with the measured data, and then the distance between the heaped load and the pier is changed. The influence of surcharge on the internal force and displacement of pile group foundation at different distances is analyzed in detail. The results show that the distance between heaped load and existing pier is longer. When the surcharge distance d is less than 4 times the thickness of soft soil layer h, the horizontal displacement of pier decreases rapidly with the increase of d / h, and with d / h 4, with the increase of d / h, the horizontal displacement of the pier decreases rapidly. The control distance between the pile load and the pier depends on the scale of the surcharge, the thickness and depth of the soft soil, and the maximum horizontal displacement that can be allowed under the normal working conditions of the superstructure of the bridge.
【作者單位】： 中南大學(xué)土木工程學(xué)院;重載鐵路工程結(jié)構(gòu)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;高速鐵路建造技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51108464)
【分類號(hào)】：U443.15

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3 彭R，

本文編號(hào)：1524160