發(fā)布時間：2018-02-16 04:48

  本文關(guān)鍵詞： U型塊石路基 青藏鐵路 高溫凍土 降溫效果 路基變形　出處：《巖土力學(xué)》2017年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：U型塊石路基作為塊石護(hù)坡與塊石基底兩種結(jié)構(gòu)路基的組合,同時也作為青藏鐵路的一種主要補強措施,其在高溫凍土區(qū)的長期降溫效果備受關(guān)注�；陂L期的現(xiàn)場監(jiān)測資料,對青藏鐵路楚瑪爾河高溫凍土區(qū)一處U型塊石路基的長期降溫過程、降溫機制以及變形特征進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:U型塊石路基表現(xiàn)出持續(xù)穩(wěn)定的降溫效果,路基下部多年凍土上限附近降溫明顯,上限抬升迅速,且進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)�；讐K石層底、頂板溫差存在明顯冷暖季差異。陰坡側(cè)塊石層每年1月至3月初為相對強烈自然對流期,陽坡側(cè)相對縮短半個月時間。受工程熱擾動影響,深層的多年凍土在經(jīng)歷2~3年升溫過程后,呈現(xiàn)顯著的降溫過程。路基變形整體表現(xiàn)為較小的沉降量,變形主要來源于早期路基下部高溫凍土層的壓縮變形�？傊�,U型塊石路基在高溫凍土區(qū)表現(xiàn)出長期有效的降溫效果,變形量有限且已趨于穩(wěn)定,路基整體穩(wěn)定性可以得到保證。
[Abstract]:As a combination of two kinds of structural subgrade of block rock slope protection and block stone base, U-shaped rock block roadbed is also a main reinforcement measure of Qinghai-Tibet Railway, and its long-term cooling effect in high temperature frozen soil area has attracted much attention. Based on long-term field monitoring data, the U type block stone subgrade is a kind of main reinforcement measure of Qinghai-Tibet Railway. In this paper, the long-term cooling process, cooling mechanism and deformation characteristics of a U-shaped rock roadbed in the Chumar River permafrost region of the Qinghai-Tibet Railway are studied. The results show that the U shaped block roadbed shows a continuous and stable cooling effect. The upper limit of permafrost in the lower part of the roadbed is obviously cooled, the upper limit is raised rapidly, and it is in a stable state. The difference of roof temperature between cold and warm season is obvious. The rock layer of shady slope side is a relatively strong natural convection period from January to early March of each year, and the sunny slope side is relatively shortened for half a month, which is affected by engineering thermal disturbance. After 2 ~ 3 years of heating, the deep permafrost shows a significant cooling process, and the subgrade deformation shows a relatively small settlement as a whole. The deformation mainly comes from the compression deformation of the high temperature frozen soil in the lower part of the early roadbed. In a word, the U-shaped block roadbed shows a long-term effective cooling effect in the high temperature frozen soil area, the deformation amount is limited and tends to be stable, and the overall stability of the roadbed can be guaranteed.
【作者單位】： 中國科學(xué)院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院凍土工程國家重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(No.41630636,No.41701067) 中國博士后科學(xué)基金項目(No.2017M610662)~~
【分類號】：U416.1

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本文編號：1514694