發(fā)布時(shí)間：2018-02-04 10:36

  本文關(guān)鍵詞： 高速鐵路 非煤系瓦斯隧道 安全施工 施工技術(shù) 施工管理　出處：《西南交通大學(xué)》2016年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

【摘要】：瓦斯燃燒和爆炸是鐵路、公路隧道施工中的嚴(yán)重災(zāi)害之一,在我國(guó)鐵路、公路隧道建設(shè)史上都發(fā)生過(guò)相應(yīng)事故,造成很大損失。近年來(lái),在我國(guó)西南山區(qū)的鐵路隧道建設(shè)中,多次遇到非煤系地層瓦斯隧道。研究非煤系瓦斯隧道的施工技術(shù)和組織管理方案,對(duì)高速鐵路的安全施工、安全運(yùn)營(yíng),都具有重要的工程實(shí)踐意義。論文結(jié)合成渝鐵路客運(yùn)專線龍泉山隧道工程,根據(jù)勘察設(shè)計(jì)期間的地質(zhì)勘探資料,分析了龍泉山隧道天然氣瓦斯施工風(fēng)險(xiǎn)。在瓦斯預(yù)報(bào)監(jiān)控、鉆爆開(kāi)挖技術(shù)、施工通風(fēng)技術(shù)、電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械等施工技術(shù)方面開(kāi)展研究。在隧道施工過(guò)程中,組織開(kāi)展瓦斯超前地質(zhì)預(yù)報(bào)以及瓦斯監(jiān)控,提出了鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)大瓦斯隧道的鉆爆開(kāi)挖施工工法；在隧道通風(fēng)方面,對(duì)低瓦斯工區(qū)采用壓入式通風(fēng),對(duì)高瓦斯工區(qū)采用壓入式和巷道式相結(jié)合的通風(fēng)方式：并進(jìn)行了階段的通風(fēng)布置及通風(fēng)設(shè)備的優(yōu)化比選。同時(shí),從隧道通風(fēng)管理、人員管理、應(yīng)急救援等方面開(kāi)展了施工管理研究,制定了成渝鐵路客運(yùn)專線龍泉山隧道施工管理措施,設(shè)置了通風(fēng)管理機(jī)構(gòu),制定了通風(fēng)管理制度,編制了隧道瓦斯突出事故應(yīng)急救援處置預(yù)案等。通過(guò)以上研究分析,找到針對(duì)非煤系瓦斯隧道的施工技術(shù)與施工管理方案,確保了龍泉山隧道工程的順利完成,對(duì)同類(lèi)型隧道施工具有借鑒意義。
[Abstract]:Gas burning and explosion is one of the serious disasters in the construction of railway and highway tunnel. In the history of railway and highway tunnel construction in China, the corresponding accidents have occurred, resulting in great losses in recent years. In the construction of railway tunnel in southwest mountainous area of our country, the non-coal measure gas tunnel is encountered many times. The construction technology and organization and management scheme of non-coal measure gas tunnel are studied, and the safe construction and safe operation of high-speed railway are studied. Combined with Longquanshan tunnel project of Chengdu-Chongqing railway passenger dedicated line, according to the geological exploration data during the period of survey and design. The risk of natural gas construction in Longquanshan Tunnel is analyzed. The research is carried out in the aspects of gas forecast monitoring, drilling and blasting excavation technology, construction ventilation technology, electrical equipment and working machinery, etc. To organize the advance geological forecast of gas and gas monitoring and control, the construction method of drilling and blasting excavation of long and long gas tunnel in railway passenger dedicated line is put forward. In the aspect of tunnel ventilation, pressurized ventilation is adopted in low gas working area. The ventilation mode of high gas working area is combined with pressure type and roadway type. The ventilation layout and ventilation equipment are optimized and compared in the stage. At the same time, from the tunnel ventilation management, personnel management. Emergency rescue and other aspects of construction management research, formulated Chengdu-Chongqing railway passenger dedicated Longquanshan tunnel construction management measures, set up ventilation management agencies, formulated ventilation management system. Through the above research and analysis, we find the construction technology and construction management plan for non-coal measure gas tunnel, which ensures the smooth completion of Longquanshan tunnel project. It can be used for reference in the construction of the same type of tunnel.
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U455.4

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本文編號(hào)：1490035