本文關(guān)鍵詞： 交通工程 結(jié)構(gòu)可靠度 遺傳算法 道路網(wǎng)絡(luò) 服務(wù)水平　出處：《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年09期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：基于軸載次數(shù)采用蒙特卡羅法計(jì)算路面結(jié)構(gòu)可靠度。將路面結(jié)構(gòu)可靠度看作路段連通可靠度,用廣度優(yōu)先搜索方法求出路網(wǎng)連通可靠度。為了將服務(wù)水平低的路段等級(jí)提升,利用遺傳算法以路網(wǎng)連通可靠度最高為目標(biāo)進(jìn)行流量分配,最終提升整個(gè)路網(wǎng)的服務(wù)水平。并對(duì)比流量分配前后的路網(wǎng)連通可靠度與路網(wǎng)服務(wù)水平,給管理者提供參考意見(jiàn)。通過(guò)實(shí)例表明:遺傳算法可以對(duì)路網(wǎng)流量進(jìn)行有效分配。
[Abstract]:The reliability of pavement structure is calculated by Monte Carlo method based on the number of axial loads. The reliability of pavement structure is regarded as the link reliability. In order to upgrade the link grade with low service level, genetic algorithm (GA) is used to allocate the traffic flow with the highest connectivity reliability of the road network. Finally, improve the service level of the whole road network. And compare the network connectivity reliability and network service level before and after the flow allocation. The example shows that the genetic algorithm can effectively allocate the network flow.
【作者單位】： 上海大學(xué)土木工程系;
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言城市私家車的擁有量隨著城市人口的增加和人們生活水平的提高而高速增長(zhǎng),城市交通擁擠的程度也越來(lái)越嚴(yán)重。目前解決交通擁擠的方法主要有:(1)新建城市道路,增加城市交通承載能力;(2)減少使用私家車次數(shù),多乘用公共交通,使總車流量減少;(3)更好地利用不擁堵的路段,將擁擠

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本文編號(hào)：1477041