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滬通長江大橋主航道橋橋塔墩鋼沉井定位施工技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2018-01-25 03:41

  本文關(guān)鍵詞: 公鐵兩用橋 斜拉橋 橋塔墩 鋼沉井 錨樁錨碇系統(tǒng) 定位技術(shù) 橋梁施工 出處:《世界橋梁》2017年01期  論文類型:期刊論文


【摘要】:滬通長江大橋主航道橋?yàn)?140+462+1 092+462+140)m雙塔連續(xù)鋼桁梁斜拉橋,28號橋塔墩沉井頂平面尺寸為86.9m×58.7m,鋼沉井高50m。為解決鋼沉井快速定位、精確著床的難題,采用"錨樁+重力錨"相結(jié)合的錨樁錨碇系統(tǒng)進(jìn)行鋼沉井定位施工。錨樁錨碇系統(tǒng)由錨樁、蛙式重力錨、鋼絲繩、液壓連續(xù)千斤頂及張拉控制系統(tǒng)組成,錨樁采用長53m鋼管樁,錨固點(diǎn)位于河床面;收纜系統(tǒng)由大直徑鋼絲繩+鋼絞線組成,設(shè)置在沉井頂面;主錨繩采用鐖3.5 m的鋼樁下端套入鐖110mm的鋼絲繩套進(jìn)行錨固,并設(shè)置限位框架防止上滑;采用ANSYS有限元軟件建立錨樁錨碇系統(tǒng)模型,得到結(jié)構(gòu)受力及安全滿足要求。施工時(shí),采用2臺聯(lián)動(dòng)APE400振動(dòng)錘插打錨樁,錨碇拋錨定位后,采用錨樁錨碇系統(tǒng)進(jìn)行鋼沉井過纜、定位及著床施工。實(shí)踐表明,沉井平面位置和姿態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求。
[Abstract]:The main waterway bridge of the Hutong Yangtze River Bridge is a cable-stayed bridge with continuous steel truss beams with double towers of 140462 1 092 462 140m. The plane dimension of caisson top of No. 28 bridge tower pier is 86.9 m 脳 58.7 m, and the height of steel caisson is 50 m. The anchoring system is composed of anchor pile, frog gravity anchor, wire rope, hydraulic continuous Jack and tension control system. The Anchorage pile is 53 m long steel pipe pile with anchoring point on the river bed. The cable collecting system is composed of large diameter steel wire rope strands and is arranged on the top surface of the caisson. The main anchor rope is anchored with 110mm wire rope sleeve at the lower end of the pile with 3.5 m steel pile, and the limit frame is set up to prevent the sliding up. The ANSYS finite element software is used to establish the Anchorage system model of Anchorage pile, and the structural force and safety meet the requirements. During the construction, the anchor pile is inserted with two linked APE400 vibration hammers, and the Anchorage is anchored and positioned. The anchor pile Anchorage system is used to carry out the construction of the steel caisson cable, positioning and laying. The practice shows that the plane position and posture of the caisson meet the design requirements.
【作者單位】: 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司;
【分類號】:U445.557
【正文快照】: 1工程概況滬通鐵路滬通長江大橋主航道橋?yàn)?140+462+1 092+462+140)m雙塔連續(xù)鋼桁梁斜拉橋,主梁為三主桁結(jié)構(gòu),桁間距17.5m。主桁采用“N”形桁架,桁高16 m,節(jié)點(diǎn)間距14 m[1]。橋塔為鉆石形塔,塔高325m。結(jié)構(gòu)體系為塔、梁豎向采用支承體系,縱向采取阻尼器方案。主航道橋采用倒圓

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本文編號:1461881

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