本文關鍵詞： 橋梁工程 斜拉-自錨式懸索協(xié)作體系橋 模型試驗 溫度效應　出處：《重慶交通大學學報(自然科學版)》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為研究三塔斜拉-自錨式懸索協(xié)作體系橋溫度效應下的受力機理和工作性能,以某在建橋梁為依托工程,制作了1∶20縮尺試驗模型,研究了橋梁整體溫差、索梁溫差、橋塔日照和橋面日照等4種工況下橋梁結構的變形響應及索力變化規(guī)律。結果表明:在這4種工況下,相鄰吊索索力變化呈現(xiàn)正負跳躍的特點,影響索力的均勻性;索梁溫差對主梁位移影響最大,對短索索力影響也較大;分纜索力變化值均較小。
[Abstract]:In order to study the stress mechanism and working performance of a three-tower cable-stayed self-anchored suspension system bridge under temperature effect, a 1:20 scale test model was made to study the overall temperature difference of the bridge based on a bridge under construction. The deformation response and cable force change of bridge structure under four conditions, such as temperature difference of cable beam, tower sunshine and bridge deck sunshine, are studied. The results show that the variation of cable force of adjacent suspension cable shows the characteristics of positive and negative jump under these four conditions. Influence the uniformity of cable force; The temperature difference of cable beam has the greatest influence on the displacement of the main beam and also on the short cable force. The variation of cable force is small.
【作者單位】： 西安公路研究院;陜西省長安區(qū)農村公路管理站;
【分類號】：U441.5
【正文快照】： 0引言橋梁結構處于一定自然環(huán)境中,不可避免地受到自然環(huán)境因素的影響。橋梁所處的地理位置、結構方位、幾何材料特性、環(huán)境溫度變化、陽光輻射等都使得結構內各部分的溫度發(fā)生變化。由于混凝土導熱系數(shù)較小,在表面溫度急變的情況下,內部溫度變化存在明顯的滯后現(xiàn)象,導致在結

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