本文關(guān)鍵詞： 懸索橋 空間主纜 加勁梁 縱、橫梁結(jié)構(gòu) 纜索吊機 拼裝 吊裝 施工技術(shù)　出處：《世界橋梁》2017年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：張家界大峽谷玻璃橋為主跨430m空間主纜人行懸索橋,加勁梁采用鋼制縱、橫梁結(jié)構(gòu),兩端各50m范圍為變寬段,橋面寬度由6m按線性規(guī)律變化至15m,共劃分37個節(jié)段。根據(jù)橋址處特殊的建設(shè)條件及空間主纜懸索橋的特點,通過比選,確定加勁梁采用纜索吊吊裝方案。纜索吊機起重量設(shè)計為45t;由于運輸寬度限制,廠內(nèi)橫梁和縱梁分開制作,運至現(xiàn)場后再組裝成節(jié)段;端橫梁及端部節(jié)段(L7節(jié)段)在臨時支架上拼裝后安裝并固定在支座墊石上,然后由兩側(cè)向中間對稱架設(shè)其它節(jié)段,節(jié)段間使用臨時連接件進行連接。該施工技術(shù)在保證加勁梁施工過程中峽谷抗風穩(wěn)定性的同時,縮短了工期,37個節(jié)段吊裝完成僅用了10d。
[Abstract]:Zhangjiajie Grand Canyon Glass Bridge is the main span 430m space main cable pedestrian suspension bridge, the stiffening beam is made of steel longitudinal, crossbeam structure, each end of 50m wide range. The width of bridge deck is changed from 6 m to 15 m according to the linear law, and it is divided into 37 segments. According to the special construction conditions at the bridge site and the characteristics of the space main cable suspension bridge, the bridge is compared and selected. It is determined that the hoisting scheme of the stiffening beam is cable hoisting. The lifting weight of the cable crane is designed to be 45 t. Due to the limitation of transportation width, the cross beam and the longitudinal beam in the factory are made separately, and then assembled into segments after transportation to the site; End beam and end segment (L7 segment) are assembled on temporary support and fixed on the supporting cushion stone, and other segments are set up symmetrically from both sides to the middle. Temporary connectors are used to connect between segments. This construction technique not only guarantees the stability of canyon wind resistance in the construction process of stiffened beam, but also shortens the construction period, and only takes 10 days to complete the hoisting of 37 segments.
【作者單位】： 中建六局橋梁有限公司;
【分類號】：U445.4
【正文快照】： 1工程概況張家界大峽谷玻璃橋為主跨430 m的懸索橋(見圖1),采用空間索面結(jié)構(gòu)形式,大橋一跨飛躍峽谷,橋面距谷底高差約300m,大橋建成后兼具了景區(qū)行人通行、游覽、蹦極、溜索和科教等功能。橋塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),塔高40.65m。錨碇根據(jù)地形、地質(zhì)情況分別采用重力式和隧道式。加

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