多模式發(fā)展的港口生態(tài)承載力演變
本文關(guān)鍵詞: 環(huán)境學(xué) 港口 生態(tài)承載力 系統(tǒng)動力學(xué) 供需平衡 發(fā)展模式 出處:《安全與環(huán)境學(xué)報》2017年01期 論文類型:期刊論文
【摘要】:生態(tài)承載力是區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的重要衡量標(biāo)準(zhǔn),研究港口生態(tài)承載力狀況并預(yù)測其演變趨勢有利于港口生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。針對現(xiàn)有港口生態(tài)承載力研究中生態(tài)過程機(jī)制、時間動態(tài)性考慮不足等問題,引入系統(tǒng)動力學(xué)理論,結(jié)合港口生態(tài)系統(tǒng)的特點(diǎn),從社會經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境3個方面進(jìn)行因果反饋分析,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建港口生態(tài)承載力的系統(tǒng)動力學(xué)模型。從港口生態(tài)供需關(guān)系的角度出發(fā),引入生態(tài)承載力供需平衡指數(shù),對港口生態(tài)承載力狀況進(jìn)行評價。以大連某港區(qū)為例,以GDP增長率、環(huán)保投資比重、單位吞吐量綜合能耗、單位吞吐量水資源消耗量、單位吞吐量COD產(chǎn)生量、單位吞吐量SO_2產(chǎn)生量、單位吞吐量固廢產(chǎn)生量作為調(diào)控變量,動態(tài)仿真自然發(fā)展模式、經(jīng)濟(jì)快速增長模式、協(xié)調(diào)發(fā)展模式和資源環(huán)境保護(hù)模式4種港口發(fā)展模式下2015—2030年港口生態(tài)承載力演變趨勢。結(jié)果表明:能源消耗是制約該港區(qū)生態(tài)承載力改善的重要瓶頸,優(yōu)化港口用能結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)港口能源管理有助于改善港口生態(tài)承載力;經(jīng)濟(jì)資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展模式是實(shí)現(xiàn)港口生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的最優(yōu)模式。
[Abstract]:Ecological carrying capacity is an important measure of regional sustainable development. It is beneficial to the sustainable development of port ecology to study the status of port ecological carrying capacity and forecast its evolvement trend. In view of the ecological process mechanism of the existing port ecological carrying capacity research, the time dynamics is not considered enough and so on. By introducing the theory of system dynamics and combining the characteristics of port ecosystem, the causal feedback analysis is carried out from three aspects: social economy, resources and environment. On this basis, the system dynamics model of port ecological carrying capacity is constructed. From the point of view of the relationship between port ecological supply and demand, the balance index of ecological carrying capacity supply and demand is introduced. Taking a port area in Dalian as an example, taking the growth rate of GDP, the proportion of environmental protection investment, the comprehensive energy consumption per unit throughput and the consumption of water resources per throughput as an example. Unit throughput of COD, unit throughput of SO_2, unit throughput of solid waste production as control variables, dynamic simulation of natural development model, rapid economic growth model. The evolution trend of the ecological carrying capacity of the port during 2015-2030 under the coordinated development model and the resource and environment protection mode is shown. Energy consumption is an important bottleneck restricting the improvement of ecological carrying capacity of the port area. Optimizing the structure of port energy use and strengthening port energy management are helpful to improve the ecological carrying capacity of port. The coordinated development model of economic resources and environment is the best mode to realize the sustainable development of port ecosystem.
【作者單位】: 大連理工大學(xué)建設(shè)工程學(xué)部;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51279026)
【分類號】:F552.7;X736.1
【正文快照】: 05P. 社會-經(jīng)濟(jì)-自然復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)是一個復(fù)雜的巨系統(tǒng),其生態(tài)承載力水平能夠反映人類社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與資源環(huán)境支持系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展能力。1986年,Holling[1]最先將“Ecological Resilience”的概念引人生態(tài)學(xué)研究中,提出生態(tài)承載力要考慮生態(tài)系統(tǒng)所能提供的所有生態(tài)功能。此
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,本文編號:1454757
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