本文關(guān)鍵詞： 路基養(yǎng)護 指標(biāo)體系 評價模型 層次分析法　出處：《長安大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：目前陜西省乃至全國針對路基養(yǎng)護的內(nèi)容或者評價方法的研究還不充足,主要表現(xiàn)為:隨著交通量的增長,車輛的種類不斷變化,尤其是載重車輛的噸位已經(jīng)提高很多,路基的典型病害形式和程度不斷變化,現(xiàn)行路基養(yǎng)護評價規(guī)范的內(nèi)容不能有效涵蓋路基出現(xiàn)的實際問題,也缺乏對特定地區(qū)道路養(yǎng)護工作的適用性,加之目前養(yǎng)護偏路基路面主體,輕路側(cè)綠化、路基過渡段等附屬設(shè)施。因此,非常有必要對現(xiàn)有規(guī)范進行完善,制定一套系統(tǒng)、符合陜西省干線公路路基實際的評價方法,建立路基過渡段和路側(cè)綠化現(xiàn)狀的改造方案,這樣就可以完成從養(yǎng)護工程類別調(diào)查評價到科學(xué)整治對策制定的跨越。本論文通過對陜西省普通干線公路路基現(xiàn)狀的調(diào)查,總結(jié)了該地區(qū)路基典型病害的類型,主要有路肩損壞和不潔、邊坡缺損、排水設(shè)施阻塞和缺損、擋土墻缺損、路基沉降、路基翻漿、路基防護缺損和路基水毀,同時分析了典型病害的成因;應(yīng)用層次分析法AHP(Analytic Hierarchy Process),提出了陜西省地區(qū)普通干線公路路基養(yǎng)護工程類別評價對象和評價指標(biāo),評價對象為路肩、邊坡、排水設(shè)施、擋土墻、路基沉降、路基翻漿、路基防護和路基水毀,評價指標(biāo)為清潔度、缺損度、排水功能、沉降長度、翻漿變形、水毀長度,從而確立了陜西省普通干線公路路基養(yǎng)護工程類別評價方法;基于多元回歸分析和數(shù)理統(tǒng)計建立了路基養(yǎng)護工程類別評價模型,同時采用修正的層次分析法AAHP(Amended Analytic Hierarchy Process),通過專家意見調(diào)查的方式,確定了各評價指標(biāo)的權(quán)重和評價對象的權(quán)重,最終確立了陜西省普通干線公路路基養(yǎng)護工程類別評價模型;通過對陜西省普通干線公路實際調(diào)查結(jié)果,總結(jié)了目前陜西省普通干線公路路基過渡段和路側(cè)綠化存在的問題,結(jié)合現(xiàn)有規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定,整理出了相應(yīng)的改造方案。此模型和改造方案可為陜西省公路養(yǎng)護工程設(shè)計及國道改造提供指導(dǎo),同時可為全國公路路基養(yǎng)護工程及國道改造提供借鑒經(jīng)驗。研究成果可以指導(dǎo)陜西普通干線公路路基養(yǎng)護工作,為路基養(yǎng)護工作的安排提供參考和依據(jù),從而提升普通干線公路的安全運營水平和綜合服務(wù)能力。
[Abstract]:At present, the research on the content or evaluation method of roadbed maintenance in Shaanxi Province and even in the whole country is not enough. The main manifestation is: with the increase of traffic volume, the types of vehicles are constantly changing. Especially, the tonnage of heavy vehicles has been increased a lot, the form and degree of typical roadbed diseases are constantly changing, the content of current subgrade maintenance evaluation code can not effectively cover the actual problems of roadbed. There is also a lack of applicability for road maintenance in specific areas, coupled with the current maintenance of the main subgrade and pavement, light road side greening, roadbed transition section and other ancillary facilities. Therefore, it is very necessary to improve the existing specifications. Make a set of system, accord with the actual evaluation method of highway roadbed in Shaanxi Province, establish the reconstruction scheme of the transition section of roadbed and the present situation of roadside greening. In this way, we can complete the survey and evaluation of maintenance engineering category to the formulation of scientific countermeasures. This paper summarizes the typical disease types of roadbed in this area through the investigation of the current situation of roadbed of ordinary trunk highway in Shaanxi Province. There are mainly road shoulder damage and unclean, slope defect, drainage facilities obstruction and defect, retaining wall defect, subgrade settlement, embankment surfacing, roadbed protection defect and subgrade water destruction. At the same time, the causes of typical diseases are analyzed. The analytic hierarchy process (AHP(Analytic Hierarchy process) was applied. This paper puts forward the evaluation object and evaluation index of subgrade maintenance engineering of ordinary trunk highway in Shaanxi province. The evaluation objects are road shoulder, slope, drainage facilities, retaining wall, subgrade settlement and subgrade slurry. The evaluation indexes of subgrade protection and subgrade water damage are cleanliness, defectiveness, drainage function, settlement length, slurry deformation, water damage length, thus establishing the evaluation method of subgrade maintenance engineering in Shaanxi Province. Based on multiple regression analysis and mathematical statistics, the evaluation model of subgrade maintenance engineering category is established. At the same time, the modified Analytic hierarchy process (AAHP(Amended Analytic Hierarchy process) is adopted, and the way of expert opinion investigation is adopted. The weight of each evaluation index and the weight of the evaluation object are determined, and the evaluation model of the general trunk road subgrade maintenance project in Shaanxi Province is established. Through the actual investigation results of the ordinary trunk highway in Shaanxi Province, this paper summarizes the existing problems of roadbed transition section and roadside greening in Shaanxi Province, and combines with the relevant provisions in the existing codes. This model and reconstruction scheme can provide guidance for highway maintenance engineering design and national highway reconstruction in Shaanxi Province. At the same time, it can provide reference experience for national highway subgrade maintenance engineering and national highway reconstruction. The research results can guide the roadbed maintenance work of ordinary trunk highway in Shaanxi province, and provide reference and basis for the arrangement of roadbed maintenance work. In order to improve the general highway safety operation level and comprehensive service capacity.
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U418.5

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本文編號：1446431