本文關(guān)鍵詞：爆破振動作用下空洞對隧道襯砌結(jié)構(gòu)的影響研究　出處：《西安科技大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 爆破振動 空洞 隧道襯砌 SH波 數(shù)值模擬

【摘要】：目前,國內(nèi)外對空洞病害的影響研究主要是在靜力作用下進行的,而對動力作用下存在空洞的隧道襯砌的研究較少,因此,研究爆破振動作用下存在空洞的隧道襯砌的動力響應(yīng)規(guī)律,探索爆破振動對背后存在空洞的隧道襯砌的安全性影響,具有重要的理論意義。本文主要的研究內(nèi)容和結(jié)論如下:(1)借助結(jié)構(gòu)力學(xué)的方法,分析了拱頂空洞影響下隧道襯砌結(jié)構(gòu)的破壞機理。結(jié)果表明,拱頂最有可能發(fā)生破壞;圍巖情況越差,空洞尺寸越大,隧道的跨度越大,則拱頂外側(cè)所受的拉力作用就越明顯。(2)將深埋長隧道及其拱頂背后空洞簡化為各向同性彈性材料全空間中的相鄰圓形孔洞問題,并根據(jù)前人的理論提出了平面SH波入射下問題的解決方法。(3)利用MIDAS/GTS有限元軟件,進行了爆破振動作用下拱頂空洞對既有隧道襯砌結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)規(guī)律數(shù)值模擬研究。結(jié)果表明,空洞環(huán)向和徑向尺寸的增大對拱頂水平方向的振速具有減小作用,對豎直方向的振速具有增大作用,而且徑向尺寸的影響更大;爆破振動作用下,受空洞影響最大的是迎爆側(cè)拱腳和底板兩個部位。(4)將爆破振動作用下對存在空洞的隧道襯砌的防護措施歸結(jié)為主動防護和被動防護兩大類,分別敘述了具體措施及其作用原理。并驗證了隧道預(yù)裂爆破的減震效果。
[Abstract]:At present, the research on the influence of cavity disease is mainly carried out under static force, but the research on tunnel lining with void under dynamic action is less. The dynamic response law of tunnel lining with holes under blasting vibration is studied, and the effect of blasting vibration on the safety of tunnel lining with hole behind is explored. The main contents and conclusions of this paper are as follows: 1) with the help of structural mechanics, the failure mechanism of tunnel lining structure under the influence of arch cavities is analyzed. The results show that. The dome is most likely to be damaged; The worse the surrounding rock is, the larger the size of the cavity is, and the larger the span of the tunnel is. The more obvious the tension on the outer side of the arch is, the more obvious the cavity behind the deep buried tunnel and its arch is reduced to the problem of adjacent circular holes in the whole space of isotropic elastic materials. According to the previous theories, the method of solving the problem under the incident of plane SH wave is put forward. (3) the finite element software MIDAS/GTS is used to solve the problem. Numerical simulation of dynamic response of arch cavities to existing tunnel lining structures under blasting vibration is carried out. The results show that. The increase of annular and radial dimension of cavity can decrease the vibration velocity in horizontal direction and increase the vibration velocity in vertical direction, and the influence of radial dimension is greater. Blasting vibration. The most affected by the cavity is the two parts of the arch foot and the bottom plate.) the protective measures for tunnel lining with holes under blasting vibration are divided into two categories: active protection and passive protection. The concrete measures and their action principles are described, and the shock absorption effect of pre-splitting blasting in tunnel is verified.
【學(xué)位授予單位】：西安科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U451.4

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 閆治國;朱合華;張建軍;;火災(zāi)對隧道襯砌結(jié)構(gòu)的損害及防范措施研究[J];地下空間與工程學(xué)報;2006年04期

2 姜舜華;隧道襯砌結(jié)構(gòu)的概率有限元分析[J];蘭州鐵道學(xué)院學(xué)報;1995年01期

3 王建宇,胡元芳;對巖石隧道襯砌結(jié)構(gòu)防水問題的討論[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2001年01期

4 趙萬強;隧道襯砌結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計淺論[J];鐵道工程學(xué)報;2002年04期

5 溫樹林;元磨高速公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測與控制[J];云南交通科技;2003年01期

6 孫富學(xué);梁本亮;;隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性壽命影響因素敏感性分析[J];地下空間與工程學(xué)報;2006年02期

7 章元愛;;鐵路客運專線新型隧道襯砌結(jié)構(gòu)的模型試驗研究[J];四川建筑;2006年06期

8 趙尚毅;鄭穎人;宋雅坤;鄭宏錄;;地下隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算方法探討[J];后勤工程學(xué)院學(xué)報;2007年04期

9 招國忠;譚忠盛;曾磊;朋改非;;龍頭山隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性試驗分析[J];混凝土;2007年09期

10 閆治國;朱合華;;隧道襯砌結(jié)構(gòu)火災(zāi)安全及高溫力學(xué)行為研究[J];地下空間與工程學(xué)報;2010年04期

相關(guān)會議論文 前10條

1 閆治國;朱合華;;隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐火性能試驗方法研究[A];面向低碳經(jīng)濟的隧道及地下工程技術(shù)——中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會隧道及地下空間運營安全與節(jié)能環(huán)保專業(yè)委員會第一屆學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2010年

2 王華牢;劉學(xué)增;李寧;謝東武;;縱向裂縫隧道襯砌結(jié)構(gòu)的安全評價與加固研究[A];第十一次全國巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)大會論文集[C];2010年

3 陶偉明;;高水位富水隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計芻議[A];鐵路長大隧道設(shè)計施工技術(shù)研討會論文集[C];2004年

4 孫兆海;;隧道襯砌結(jié)構(gòu)防火設(shè)計探討[A];2012中國消防協(xié)會科學(xué)技術(shù)年會論文集（下）[C];2012年

5 宋玉香;景詩庭;張彥兵;;含有相關(guān)隨機變量的隧道襯砌結(jié)構(gòu)隨機有限元分析[A];礦井建設(shè)與巖土工程技術(shù)新發(fā)展[C];1997年

6 李忠友;劉元雪;劉樹林;譚儀忠;葛增超;;火災(zāi)作用下隧道襯砌結(jié)構(gòu)變形理論分析模型[A];第3屆全國工程安全與防護學(xué)術(shù)會議論文集[C];2012年

7 朱苦竹;莊寧;;滑坡與隧道相互作用實例監(jiān)測分析[A];第19屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2010年

8 廖少明;侯學(xué)淵;彭芳樂;;軟土隧道縱向剪切傳遞效應(yīng)的三維數(shù)值模擬分析[A];東北巖石力學(xué)與工程分會學(xué)術(shù)討論會論文集[C];2005年

9 魯亮;歐陽冬;蘭學(xué)平;;上海長江隧道襯砌結(jié)構(gòu)整環(huán)試驗研究[A];第17屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2008年

10 王偉民;;火災(zāi)作用下隧道襯砌結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能分析[A];2012中國消防協(xié)會科學(xué)技術(shù)年會論文集（上）[C];2012年

相關(guān)重要報紙文章 前3條

1 特約記者 趙建平;天定高速公路全線貫通[N];天水日報;2011年

2 徐琳;建立功業(yè)于求實創(chuàng)新、攻堅克難之中[N];建筑時報;2011年

3 中國土木工程學(xué)會 詹天佑土木工程科技發(fā)展基金會主辦;中國土木工程科技創(chuàng)新最高獎——詹天佑大獎[N];中國建設(shè)報;2006年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 胡熠;多場耦合條件下高海拔寒區(qū)隧道溫度場及安全性評價研究[D];西南交通大學(xué);2014年

2 滕宏偉;隧道特殊大變形段初支開裂機理及二次襯砌結(jié)構(gòu)可靠度研究[D];重慶大學(xué);2008年

3 張素磊;隧道襯砌結(jié)構(gòu)健康診斷及技術(shù)狀況評定研究[D];北京交通大學(xué);2012年

4 孫富學(xué);海底隧道襯砌結(jié)構(gòu)壽命預(yù)測理論與試驗研究[D];同濟大學(xué);2007年

5 朱苦竹;邊坡與隧道相互作用分析及數(shù)學(xué)二次規(guī)劃法應(yīng)用[D];同濟大學(xué);2007年

6 牛澤林;基于可靠度理論的黃土隧道襯砌結(jié)構(gòu)安全評價與分析方法[D];長安大學(xué);2012年

7 王建煒;列車-隧道動力耦合系統(tǒng)數(shù)值模擬方法及應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2012年

8 皇民;淺埋雙洞隧道地震動力響應(yīng)研究[D];西南交通大學(xué);2009年

9 王曉明;高速公路服役隧道結(jié)構(gòu)可靠性分析與后評估研究[D];東北大學(xué);2008年

10 王戍平;破碎圍巖隧道的模擬試驗研究[D];浙江大學(xué);2004年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 黃亮;盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)的橫向變形加固分析與試驗研究[D];華南理工大學(xué);2015年

2 陳小雨;隧道結(jié)構(gòu)開裂病因力學(xué)正演分析[D];西南交通大學(xué);2015年

3 陳明奎;強震作用下拱頂背后空洞對隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性影響分析[D];西南交通大學(xué);2015年

4 魯金銘;新大成隧道基底脫空病害區(qū)動力特性分析及注漿加固研究[D];長安大學(xué);2015年

5 鄭淳;兩江新區(qū)過水隧道施工全過程力學(xué)行為研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

6 熊桂開;地面高層建筑對重慶軌道三號線隧道的影響研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

7 林家楨;活動斷裂區(qū)隧道動力響應(yīng)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2015年

8 胡豹;地鐵車輛—隧道動力非線性耦合系統(tǒng)數(shù)值模擬方法與應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2015年

9 盧穎明;宜萬鐵路石院子隧道病害成因及整治措施優(yōu)化研究[D];中國鐵道科學(xué)研究院;2011年

10 張博華;強震區(qū)臨近空洞隧道地震動力響應(yīng)特性研究[D];西南交通大學(xué);2016年

，

本文編號：1441110