本文關(guān)鍵詞：基于ANSYS二次開(kāi)發(fā)的大跨橋梁疲勞壽命與失效概率的可視化技術(shù)　出處：《江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對(duì)ANSYS軟件不能對(duì)變幅荷載條件下的大跨橋梁疲勞進(jìn)行模擬分析的問(wèn)題,利用ANSYS軟件自帶的參數(shù)化程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言(APDL)及MATLAB程序,對(duì)ANSYS軟件的疲勞分析功能模塊進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的功能模塊用以導(dǎo)出應(yīng)力時(shí)程,結(jié)合三峰谷計(jì)數(shù)法循環(huán)計(jì)數(shù),依據(jù)材料應(yīng)力-壽命(S-N)曲線和Miner累積損傷理論,估算出大跨橋梁各個(gè)部件的疲勞壽命及相應(yīng)的疲勞失效概率,以三維云圖形式實(shí)現(xiàn)移動(dòng)車載作用下大跨橋梁所有構(gòu)件的疲勞壽命和疲勞失效概率可視化.在現(xiàn)有服役交通荷載作用下,隨大跨橋梁承受汽車荷載的增加,大跨橋梁的疲勞失效概率逐漸增大.
[Abstract]:Aiming at the problem that ANSYS software can not simulate and analyze the fatigue of long-span bridges under variable amplitude load. Using the parameterized programming language (APDL) and the MATLAB program of ANSYS software, the fatigue analysis function module of ANSYS software is developed for the second time. The corresponding functional modules are developed to derive the stress time history, combined with the three-peak-valley counting cycle counting, according to the stress-life curve and Miner cumulative damage theory. The fatigue life and fatigue failure probability of each component of long-span bridge are estimated. The visualization of fatigue life and fatigue failure probability of all members of long-span bridge under the action of moving vehicle is realized in the form of three-dimensional cloud map. Under the existing traffic load, the long-span bridge is subjected to the increase of vehicle load. The fatigue failure probability of long span bridges increases gradually.
【作者單位】： 東南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51008069)
【分類號(hào)】：U448.14
【正文快照】： 引文格式:侯士通,王瑩.基于ANSYS二次開(kāi)發(fā)的大跨橋梁疲勞壽命與失效概率的可視化技術(shù)[J].江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2017,38(3):349-354.大跨橋梁承受車輛等變幅荷載作用,且車輛為移動(dòng)荷載,橋梁疲勞壽命是由變幅應(yīng)力循環(huán)引起的.疲勞壽命分析一直是大型商用軟件的分析模塊中一

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1435843