本文關(guān)鍵詞：中等跨徑連續(xù)鋼箱梁橋上部結(jié)構(gòu)的標準化設(shè)計研究　出處：《公路工程》2017年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對公路正交異性連續(xù)鋼箱梁橋,以適用于工業(yè)化生產(chǎn)為目標,運用模塊化原理對箱梁縱、橫向的標準化設(shè)計進行了探討。在標準化設(shè)計的基礎(chǔ)上,對采用標準件的正交異性橋面板進行參數(shù)分析,結(jié)果表明加勁肋的剛性與橫隔板間距有著密切關(guān)系;基于梁格法引入了有效寬度系數(shù)來簡化分析剪力滯與局部穩(wěn)定對箱梁承載能力的影響,解決了設(shè)計人員在新老規(guī)范過渡期進行標準化設(shè)計時遇到的計算工作量大、分析效率低的問題。
[Abstract]:Aiming at the orthotropic continuous steel box girder bridge of highway, the standardized design of longitudinal and transverse box girder is discussed by using the modularization principle, aiming at the application of the bridge in industrial production. The parameter analysis of orthotropic bridge deck with standard parts shows that the rigidity of stiffener is closely related to the distance between transverse spacers. The effective width coefficient is introduced to simplify the analysis of the influence of shear lag and local stability on the bearing capacity of box girder based on the beam lattice method. It solves the problem that the designer has a lot of calculation workload and low analysis efficiency in the transition period of new and old codes.
【作者單位】： 南京工業(yè)大學土木工程學院;
【基金】：江蘇省交通運輸科技項目(2014Y01)
【分類號】：U442.5
【正文快照】： 0前言近年來,我國鋼鐵的產(chǎn)能和品質(zhì)不斷提高,尤其是橋梁用結(jié)構(gòu)鋼的品種逐漸增多,以及防腐蝕采用電弧噴鋁長效防護技術(shù)體系[1]在工程領(lǐng)域取得了良好效果,這些都為推動鋼橋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有利的條件,同時也開拓了廣闊的發(fā)展前景。國外的鋼橋產(chǎn)業(yè)早已走向工業(yè)化發(fā)展道路,其中主

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1 田捷;;IC卡卡箱標準化設(shè)計探討[J];中國交通信息化;2011年09期

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本文編號：1435829