本文關(guān)鍵詞：基于改進(jìn)Shapley值法的建設(shè)項(xiàng)目交通影響費(fèi)用分配　出處：《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：通過(guò)對(duì)交通影響費(fèi)用分配的影響因素進(jìn)行分析,在Shapley值法的基礎(chǔ)上,考慮交通運(yùn)行、交通組織和交通安全等影響因素,運(yùn)用層次分析法計(jì)算各影響因素權(quán)重,確定交通影響因子,建立改進(jìn)Shapley值法的交通影響費(fèi)用分配模型。最后以某區(qū)域3個(gè)企業(yè)為例,對(duì)各企業(yè)間的交通影響費(fèi)用進(jìn)行合理分配。結(jié)果表明:該模型計(jì)算簡(jiǎn)單,具有一定的可操作性。
[Abstract]:Based on the analysis of the factors affecting the allocation of traffic expenses, the factors affecting traffic operation, traffic organization and traffic safety are considered on the basis of the Shapley value method. The weight of each influence factor is calculated by analytic hierarchy process (AHP), the traffic impact factor is determined, and the traffic impact cost allocation model is established by improving the Shapley value method. Finally, three enterprises in a certain region are taken as an example. The results show that the model is simple and operable.
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院;哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】：黑龍江省交通運(yùn)輸廳基金項(xiàng)目(GC13D507)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化進(jìn)程不斷加快,促進(jìn)了許多新項(xiàng)目的開發(fā)和建設(shè)。新建的項(xiàng)目會(huì)誘發(fā)增加新的交通需求,這將會(huì)導(dǎo)致新建項(xiàng)目周圍地區(qū)的交通運(yùn)行效率下降,甚至?xí)档驼麄�(gè)路網(wǎng)的服務(wù)水平。因此,為改善這些區(qū)域的交通運(yùn)行狀況和交通服務(wù)水平,需要進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施的

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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6 高華;何書W，

本文編號(hào)：1429266