本文關(guān)鍵詞：無切縫水泥混凝土路面設(shè)計(jì)與建造　出處：《哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年03期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 水泥混凝土路面 無切縫 延性段 設(shè)計(jì) 建造

【摘要】：水泥混凝土路面具有使用壽命長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)工作量小、能耗低、施工簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),但是水泥混凝土路面行車舒適度不如瀝青混凝土路面.而舒適度不佳最主要原因是切縫的存在,使行車時(shí)產(chǎn)生"咯噔"跳車現(xiàn)象.此外,切縫的存在也將嚴(yán)重影響混凝土路面的耐久性,增加維修維護(hù)費(fèi)用.針對(duì)上述問題,提出并實(shí)踐了無切縫水泥混凝土路面設(shè)計(jì)與建造技術(shù).設(shè)置高延性低干縮纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料(low shrinkage engineered cementitious composites)延性段取代傳統(tǒng)混凝土路面切縫,LSECC可形成多條細(xì)微裂紋吸收兩側(cè)混凝土路面板的收縮和溫度變形.通過施工現(xiàn)場(chǎng)模具和工藝設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了界面錨固鋼筋的定位和LSECC后澆空間預(yù)留及反射裂縫的定位,模具拆除后進(jìn)行LSECC材料澆筑,實(shí)現(xiàn)了無縫路面的設(shè)計(jì)理念.
[Abstract]:Cement concrete pavement has the advantages of long service life, small maintenance workload, low energy consumption, easy construction and so on. However, the running comfort of cement concrete pavement is not as good as that of asphalt concrete pavement. The main reason for the poor comfort is the existence of cutting joints, which causes the phenomenon of "pounding" when driving. The existence of joint will seriously affect the durability of concrete pavement and increase the maintenance cost. The design and construction technology of cement concrete pavement without slit joint is put forward and put into practice. High ductility low dry shrinkage fiber reinforced cement matrix composite (. The ductile section of low shrinkage engineered cementitious composites replaces the traditional cut joint of concrete pavement. LSECC can form a number of fine cracks to absorb the shrinkage and temperature deformation of both sides of the concrete pavement slab through the construction site mold and process design. The positioning of interfacial Anchorage steel bar, the reservation of LSECC post-pouring space and the orientation of reflection crack are realized. The design concept of seamless pavement is realized by LSECC material pouring after the mold is removed.
【作者單位】： 結(jié)構(gòu)安全與耐久教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(清華大學(xué));河北省廊坊市交通公路工程有限公司;天津華夏建筑設(shè)計(jì)有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51278278)
【分類號(hào)】：U416.216
【正文快照】： 水泥混凝土路面具有使用壽命長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)工作量小、能耗低、施工簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),因此在國內(nèi)外獲得了廣泛使用[1-2].在美國高速公路網(wǎng)中,水泥混凝土路面近50%.在歐洲也有大量的混凝土路,例如比利時(shí)近50%的高速路是水泥混凝土路,法國每年建成的高速公路30%為混凝土路.中國水泥混凝土路

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本文編號(hào)：1422220